1.机建费和燃油费新规定2023

2023年燃油价格走势_2021年燃油价格

燃油费2023年1月5日降价。

2022年最后一个工作日，民航业送出“”。12月30日，机票代理平台接多家国内航司消息：自2023年1月5日（出票日期）起，调整国内航班燃油附加费征收标准，800公里及以下航段成人旅客的燃油附加费下调，800公里以上航段也下调。

2023年1月5日以前销售的国内客票，如在2023年1月5日以后进行变更，国航不再退还已收取的燃油附加费用。

燃油费简介

燃油费即成品油消费税产生的附加费，或者专指燃油附加费，包括出租车燃油附加费和航空燃油附加费。2000年中国开始对国际和国内航线征收燃油附加费，费用约占机票全价的10%-25%。

为建立规范的税费体制和完善的价格机制，促进节能减排、环境保护和结构调整，公平负担，依法筹措交通基础设施养护和建设资金，根据《中华人民共和国公路法》等有关法律、法规规定，相关部门特拟定成品油价税费改革方案。

机建费和燃油费新规定2023

2023年全年呈现“V”形走势。

中银证券全球首席经济学家管涛认为，当前物价低位运行是经济恢复期的正常表现。“低通胀是由于我国经济处于恢复期，5月我国PPI出现同比下降，更多反映了基数效应和国际大宗商品价格回落。”管涛说。

“预计2023年CPI和PPI涨幅年内低点在二季度。”国家信息中心经济预测部副主任王远鸿表示，2023年以来，CPI月度同比涨幅回落，PPI降幅扩大，物价呈现低位运行态势，但价格总水平未出现普遍和持续性下降。

从结构看，鲜菜、汽柴油、燃油小汽车三项商品价格下降较多，拉低了整体CPI涨幅，而核心CPI保持基本稳定。据统计，4月，仅鲜菜、汽柴油、燃油小汽车三项合计就拉低了当月CPI涨幅约0.9个百分点。

国盛证券首席经济学家熊园分析认为，近期我国物价走低，归因为猪肉价格下跌、服务价格回升偏慢、大宗商品价格走弱等多种因素，预计下半年经济持续复苏，物价水平会整体抬升。

“我们预计，接下来中国经济逐步恢复，加之基数效应减弱，CPI和PPI涨幅将在三四季度逐步走高，全年物价呈现‘V’形走势。”王远鸿说。

消费持续恢复：

国家统计局2023年10月13日发布的数据显示，9月份，全国居民消费价格指数（CPI）同比由涨转平，环比上涨0.2％；全国工业生产者出厂价格指数（PPI）同比下降2.5％，降幅比上月收窄0.5个百分点，国内物价保持平稳运行。

“9月份，消费市场持续恢复，CPI环比继续上涨，但受上年同期对比基数走高影响，同比由涨转平。”国家统计局城市司首席统计师董莉娟表示。

在我国CPI“篮子”商品中，食品占比较高。主要受上年同期食品对比价格走高影响，9月份，食品价格同比下降3.2％，降幅比上月扩大1.5个百分点。

从环比来看，2023年中秋、国庆节前市场供应较为充足，9月份，食品价格涨幅略低于历史同期平均水平。董莉娟分析，开学季叠加双节临近，鲜菜和鸡蛋价格环别上涨3.3％和3.2％；猪肉、鲜果、禽肉类等食品价格基本稳定。

以上内容参考：人民网-物价运行平稳 消费持续恢复

以上内容参考：中国证券报-专家详解物价：预计全年呈现“V”形走势

2022年8月以来燃油费的第三次下调,2022年8月初开始,燃油附加费逐步回落;春运出行高峰临近,燃油附加费的大幅下调,详见正文。

自2023年1月5日起,国内航班燃油费收取标准调整为:800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加费80元,800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加费40元。这是2022年8月以来燃油费的第三次下调,此前,国内800公里以上和以下航段成人旅客的燃油附加费收取标准分别为120元和60元。

2022年2月至7月,随着航油价格的上涨,国内机票燃油附加费收取标准从0元一路上升至90元(800公里内航段)和150元(800公里以上航段),突破2008年的历史最高纪录。2022年8月初开始,燃油附加费逐步回落。

同程研究院高级研究员张明阳分析,2022年11月底以来,国内旅游出行市场迎来多重政策利好。春运出行高峰临近,燃油附加费的大幅下调,将进一步降低消费者的出行成本,吸引更多长线旅行者选择搭乘民航客机出行,刺激市场需求复苏。