93号汽油iv_93号汽油10号柴油

1.柴油的标号是什么意思

2.-10号柴油和93号汽油一升分别等于多少公斤？油汀一般是多少公斤的？

93号汽油没了。93号汽油是国标4号规定的汽油，从国五汽油标准开始，要求改成92号汽油，即辛烷值不低于92。根据国家发改委要求，2017年1月1日起，我国将全面供应国标准成品油。升级后，汽油号由原来的93号、号改为92号、95号、98号，柴油号不变。

国四汽油标准升级过程中，对环保要求严格。汽油的选择标准要以发动机的压缩比为标准，合适的汽油才能保证汽车更好的行驶。

发动机的压缩比是选择汽油等级的首要标准，也是当代汽车的核心节能指标。活塞冲程最远点和最近点的气缸容积之比就是压缩比。降低油耗的最低成本和最好方法就是提高发动机的压缩比。

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柴油的标号是什么意思

这些值是标号，也就是辛烷值，辛烷值越高，爆燃的温度越高，就越不容易爆燃。例如90号汽油，可以保证在压缩比不大于9的发动机上使用不产生爆燃现象，号汽油就可以保证在压缩比不大于9.7的发动机上使用不产生爆燃现象。

参考： ://baike.baidu/view/70408.htm

-10号柴油和93号汽油一升分别等于多少公斤？油汀一般是多少公斤的？

问题一：柴油标号有哪几种?是什么意思? 柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。 一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。 专家表示，选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。

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问题二：柴油有那么多标号，柴油的标号分别代表着什么？ 柴油的标号代表柴油凝固时的温度。所以一定要根据天气的温度来选择使用柴油的型号。另外柴油还有一个冷滤点，一般冷滤点会比凝点高出4°C左右，当柴油到达了冷滤点便会结蜡，导致无法正常使用。

问题三：柴油分多少个标号? 柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用厂油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。

选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。

问题四：汽油和柴油的型号有几种什么含义 汽油的标号的意义和柴油很大不同

所谓90号、93号、号无铅汽油

是指它们分别含有90%、93%、%的抗爆震能力强的“异辛烷”，也就是说分别含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。应该用号汽油的发动机，如果用90号汽油，当然容易产生爆震。

轻柴油按凝固点分为6个标号。

柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。

选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。

问题五：0号柴油是什么意思 就是在零度以上可以用的柴油，-10号是指气温不低于零下十度的柴油。气温过低如果不加相对应的柴油，柴油就会变稠而倒置发动机发不着，如果出现这种情况对着进气管喷起动液就可以解决。说了这么多应该明白了吧？点纳给我加分吧。

问题六：如何选择柴油的标号 首先明确一点，柴油的标号说的是凝点，也就是0号柴油凝点是0摄氏度。所以选用的时候是不能用柴油的标号和环境温度做比较的，柴油的选用有个专门的指标是冷滤点，就是柴油功过滤清器的最低温度，所以选用柴油需要用冷滤点和当地的最低气温做比较。这么说太专业说个通俗的办法，一般柴油的冷滤点比其凝点也就是标号要高4-5摄氏度，也就是说当地气温是零上5度的时候可以加0号，零下5度以上可以加-10号，再低就得加-20号了

问题七：汽油和柴油标号分别是根据什么指标确定的 汽油依据辛烷值含量，含量高抗爆震能力强，柴油是按凝固点衡定，0号柴油到0度时失去流动性

问题八：为什么有几号、几号柴油？ 汽油的90、93是指汽油含的辛烷值，数字越低，汽油油品的抗爆性就愈差，汽缸的压缩比就越低。高级车的发动机压缩比都比较高，所以使用、98#汽油；

#是“号”的意思；

柴油的0、―10、―20，是指柴油在气温零下多少度之上，不绩固的指标。也就是说：―10号柴油，在气温零下10度之上时 ，不会凝固，不会影响正常使用。

问题九：柴油有几种标号？ 国内应用的柴油按凝固点分为6个标号：5号柴油、0号柴油、-10号柴油、-20号柴油、-35号柴油和-50号柴油。由于结蜡的温度要比凝固点高6℃-7℃，所以一般5号柴油适合于气温在8℃以上时使用；0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；-10号柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用；-20号柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用。

楼上的回答也是对的。加到一起就是了

问题十：'柴油的牌号是什么意思 柴油标号体现的是柴油的凝固点。比如0号柴油就是0度凝固了，4度可滤

中石化90号、93号、号汽油 0号、-10号、-20号柴油的密度

汽油90＃ 0.722

汽油93＃ 0.725

汽油＃0.728

柴油0＃ 0.835

柴油-10＃0.840

柴油-20＃ 0.843