0号柴油今日价格调整价格表_0号柴油最新价格零售价

2024-07-11 16:25:16

1.怎么计算一升柴油卖多少钱

2.国内成品油价将迎来年内首次“4连降”国内油价或将“5连降”

0号。0号柴油是指存储温度为0度的柴油，根据我国工商局的官网可知，截止2022年10月6日，我国的0号柴油的价格为7.91元每升，负10号柴油的价格为8.39元每升，因此0号柴油更便宜，负10号柴油是指存储温度为负10度的柴油.

怎么计算一升柴油卖多少钱

11月21日24时廊坊油价将下调

根据现行成品油价格形成机制，自2022年11月21日24时起，河北省汽、柴油价格每吨分别降低175元、165元。乙醇汽油价格按同标号汽油价格执行，普通柴油价格按照同标号车用柴油价格执行，98号汽油价格由成品油生产经营企业根据市场情况自主制定具体价格。

调整后的汽、柴油最高零售价格：

89号：7.71元/升、10330元/吨

92号：8.32元/升、10950元/吨

95号：8.79元/升、11570元/吨

0号柴油：8.01元/升、9270元/吨

正5号柴油：7.85元/升、9085元/吨

负10号柴油：8.49元/升、9826元/吨

负20号柴油：8.89元/升、10290元/吨

负35号柴油：9.21元/升、10661元/吨

负50号柴油：9.45元/升、10939元/吨

国内成品油价将迎来年内首次“4连降”国内油价或将“5连降”

你好，2021年10月30日，全国0号柴油最新平均价格为：7.09元每升，全国0号柴油最低为黑龙江，价格为6.25元/升，0号柴油最高为西藏，价格为7.75元/升，一升=1KG，只是计量单位不同。所以，6100/1000=6.1元/升

若需要计算开车使用0号柴油的油耗柴油密度是0.85*10^3kg/m^3即0.85kg/L

液体质量=密度乘以体积

1升柴油质量=0.85kg/L*1L=0.85kg=1.7斤

不同的柴油价格不同在不同地区售价也不同

大体在（5.5元到6.5元）/L范围内波动

按6.0/L计算

1斤=0.59L=3.54元际原油收盘反弹，区内主营及龙禹成品油价格维持稳定，业者前期补货充足，故目前采购寥寥。

主营批发限价/零售价：京六0#柴油7090元/吨，6.40元/升；京六-10#柴油7533元/吨，6.78元/升；京六-20#柴油7903元/吨，7.10元/升；京六92#汽油8604元/吨，6.74元/升；京六95#汽油9108元/吨，7.18元/升。把柴油的密度找出来就可以算 ~~~`我帮你找吧0号柴油的密度在标准温度20°C一般是0.8400--0.8600g/cm之间. 因此1升柴油只相当0.84--0.86千克的水! 取中间值0.85那么一公斤就是7.6元了如果是私人的加油站（非中石油、中石化），那就不好说了，他们可能把90号的当93号的卖，挣差价0.29，调一下加油机扣你一点，再加上正常利润，大约0.5-0.6，赚百

进价7000+一吨，这个全国价格都一样。批发价哦，你做零售的话利润是不一样的。

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国家发改委8月9日消息显示，自2022年8月9日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降130元和125元。调整之后，全国各省区市和中心城市汽、柴油最高零售平均价格将降至10518.67元/吨和9459.17元/吨。

2019年来首个“4连降”

新一轮调价后，国内成品油价将迎来年内首次“4连降”，同时，这也是国内油价2019年以来的首次“4连降”。

在新一轮调价周期内，92号汽油、95号汽油及0号柴油折合之后每升分别下调0.10元、0.11元和0.11元。以50L油箱容量普通私家车为例，此番降价之后，车主加满一箱92号汽油将少花5元。

“4连降”之后，汽、柴油价较6月中下旬累计下跌1010元和1070元，折合来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计下调0.88、0.93、0.92元。相较6月中下旬，50L油箱容量普通私家车车主加满一箱92号汽油将少花44元。

数据显示，今年已进行过14轮调价，呈现“十涨四降”局面，此前三次下调分别是在今年第7轮(4月15日24时)调价，彼时汽柴油价格每吨分别下调545元、530元;第12轮(6月28日24时)调价，汽柴油价格每吨分别下调320元、310元;第13轮轮(7月12日24时)调价，汽柴油价格分别下调360元、345元;以及上一轮调价，汽柴油价格每吨分别下调300元、290元。

国内油价或将“5连降”

发改革委价格监测中心指出，调价周期内(7月26日—8月8日)，对经济衰退和原油需求下滑的悲观预期主导了油价下行趋势。

伦敦布伦特、纽约WTI油价降至2月俄乌冲突以来的低位。平均来看，两市油价比上轮调价周期下降3.44%。

8月8日，国际原油价格有小幅回升——美国WTI9月原油期货电子盘价格收盘上涨1.75美元，涨幅1.97%，报90.76美元/桶;10月交货的伦敦布伦特原油期货收盘上涨1.73美元，涨幅1.82%，报96.65美元/桶。

不过，卓创资讯成品油分析师郑明亚指出，在没有新的驱动之前，比如需求继续下降，或者供应端出现增加的问题，原油价格震荡的概率较大。

“在新一轮调价窗口开启之前，原油变化率或持续在负值范围内运行，国内成品油零售限价‘五连跌’概率较大”，郑亚明预计。

国泰君安研报观点也指出，8月，油价可能仍维持较弱走势。但能源偏紧逻辑未改变，即如果不是严重经济衰退，2023年原油价格中枢将仍保持在90美元/桶以上。

油价长期上涨理由仍充分

高盛在上周日发布的一份报告中表示，近期布伦特原油价格下跌，原因包括低流动性，围绕经济衰退、美国释放战略石油储备、俄罗斯生产恢复在内的诸多担忧。

不过，报告指出，“即使假设所有这些负面因素都在发挥作用，油价上涨的理由仍然很强，因为市场近几个月供应短缺的程度仍然超过我们的预期。”

能源咨询机构EnergyAspects的研究主管AmritaSen同样表示，当前能源市场的供应困境并未结束，她坚持认为，国际油市所面临的问题不在需求，而在供应。

上周，欧佩克+仅同意小幅增加原油产量，自9月起日产量增加10万桶，显著低于市场普遍预期的增产30-40万桶/日。

近期，伊核谈判将再度重启，华泰期货研究院能化组研究员潘翔认为，需要关注该事态的进展。

“在欧佩克明确表态不会大幅增产之后，欧美对伊朗的接洽更加频繁，伊朗当前是少数几个可以在短期内大幅增产的国家，如果未来制裁解除对石油市场的冲击将会比较显著，一方面是因为其出口有150至200万桶/日的潜在增量，另一方面据相关机构统计，伊朗仍有5000万桶的陆上及海上浮仓。因此一旦伊朗油进入流通流域，将对短期现货市场冲击较大，可以显著缓和由于俄乌冲突带来的供应缺口。”

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