安顺油价调整是什么时候_安顺油价

1.自驾从贵阳到合肥的总共要多少钱

2.企业安全员先进事迹材料

3.鸟鲁木齐至海口自驾游经过几个省市怎样走,有地图吗

4.贵阳开车到合肥要多久

5.武汉自驾到云南

6.从南通出发到西藏自驾游详细的路线和大概的费用。。。

7.燃气公司专题宣传片解说词文案

　不抱怨的世界让我的生活逐渐远离了自私，让我能主动的去感悟生活的美好而容忍不平。与其抱怨，不如改变，世无难事，重在行动。下面是我精心为您整理的“《不抱怨的世界》读书心得体会1000字”，仅供参考，希望您喜欢！更多详细内容请继续关注我们哦。

《不抱怨的世界》读书心得体会1000字1

　《不抱怨的世界》出版于，作者威尔.鲍温是美国一位心灵导师。这本书的内容用一句话概括就是“一个中心，一项运动，四个阶段”。它的中心就是告诉人们要停止抱怨；一项运动就是“不抱怨”运动，也叫紫手环运动，即邀请每位参加者戴上一个特制的紫手环，只要你一察觉自己在抱怨，就将手环换到另一只手上，以此类推，直到这个手环能持续戴在同一只手上21天为止。四个阶段就是改变人们的抱怨行为需要经历四个阶段，即无意识的无能、有意识的无能、有意识的有能和无意识的有能四个阶段。

　这本书得到许多名人的推荐和赞誉，如比尔·盖茨说：没有人能拒绝这样一本书，除非你拒绝所有的书；书中也有很多精彩观点值得我们去品读和享用。例如，健康的沟通就是直接找那个和你发生问题的人谈，而且只跟那个人谈，和另一个人谈就是抱怨；成功就是从失败到失败，也依然热情不减等等。

　读完这本书后，我觉得自已还是挺有收获的，下面谈几点感想，既是作为这次读书的读后感，也是对自己以后的一种希望和勉励。

　 （一）要停止抱怨，做一个胸襟宽广的人。

　李部长说“组工干部是做人的工作，胸襟宽是必备的政治素养，要做到有苦劳的时候不计较、有疲劳的时候不抱怨”。抱怨其实是一种胸襟不宽的表现，在现实工作和生活中，我们每个人都不可能永远一帆风顺，每个人都有抱怨的理由。但抱怨往往都是无济于事，遇到不顺心的时候，要更多地在自己身上找原因，而不要总是责怪他人。

　威尔.鲍温在书中指出：“抱怨是在讲述你不要的东西，而不是你要的东西。抱怨会影响人际关系，是最消耗能量的无益运动”。作为一名组工干部更要学会停止抱怨，培养大度容人、见贤思齐的良好品质；摒弃私心杂念，以平和的心态对待升迁；保持淡泊宁静，以奉献的精神回报社会，在工作中追求素质的提升、人格的完善和理想的实现。

　 （二）要懂得知足，学会感恩，做一个有品德的人。

　人的一生其实很短暂，什么是幸福，我觉得幸福就是一种心态，是相对而言的。财富上的不平等客观存在，物质的追求也永无止境，所以我们要在比较中学会知足，不要在物质名利上进行盲目攀比，不要为一些小事而斤斤计较。从的美国911到今年泰国，再到当前的洪水泛滥、山体滑坡，有多少人面临着流离失所生离死别，比起他们来，至少我们还活着。当然我们说的这种“知足”不是困难面前的无为或取得一点成绩就沾沾自喜停滞不前，而是一种淡然。

　感恩是一种做人的态度，一种优良品德。有人说：这个世界值得抱怨的事情实在是太多了，怎么感恩？其实我们要善于换位思考，要保持良好的心态。把困难当作一种磨练，把挫折当成一种挑战。

　作为一名组工干部，更应时时将感恩放在心上，感恩做人，感恩做事，我们今天所拥有的一切并非理所当然的，我们的每一次进步都离不开组织的培养、领导的关心、同事的帮助和家人的支持。带着感恩，我们的心胸会更加坦荡，工作会更有动力。

（三）要勤奋工作，永不懈怠，做一个有进取心的人。

　从学校直接走进机关，两年的工作让我深知自己还存在着许许多多的不足之处，每一次的岗位变动都会给我带来更高的要求和更大的挑战。组织工作对我来说是一份崭新而又神圣的工作，组织部门是管干部、管党员、管人才的部门，她的特殊性和重要性不言而喻，我为自己能作为一名组工干部而自豪，同时我也深感组织工作任务重、程序严、要求高，很多时候要加班加点，要做大量具体繁杂的事务，而且不能出丝毫差错。所以对待这份工作我始终心怀敬畏，在以后的工作中，定会好好学习，从各方面严格要求自己，努力发扬任劳任怨，淡泊名利的吃苦精神；忠于职守，高度负责的敬业精神；刻苦勤奋，忘我工作的实干精神和解放思想、勇于创新精神。不断提高自己的文字写作能力、思维能力和综合办事能力。要通过勤奋工作努力达到“节奏要快、工作要实、标准要高、差错要无、状态要好、待人要诚”的工作要求，做一名合格的组工干部。

　 （四）要坚持“学哲学，用哲学”，做一个会思考的人。

　哲学在我们的日常生活中无处不在无时不有，读完这本书后，让我进一步认识到“学哲学，用哲学”的重要性和必要性，这本书的作者威尔。鲍温是一名虔诚的基督教徒，信仰的是上帝，是唯心主义。而我们信仰的是马克思辩证唯物主义，应该用辩证的唯物的观点看待问题。

　孟子说“尽信书则无书”，亚里士多德也说：“我爱我师，但我更爱真理”。诚然，书中有许多精彩的观点，对我们的心态调整也有一定的帮助。但我觉得里面还是有许多值得我们商榷，值得继续探讨的地方。比如书上说“不抱怨就可以改变自己的人生”，认为只要从正面看事物就可以得到自己想要的东西，这未免把我们的世界和人生过于简单化了。

　马克思主义哲学告诉我们物质决定意识，意识对物质有反作用，积极的心态是成功的必要条件，而不是充分条件，一个人要想成功，除了必须拥有良好的心态之外，还需要诸如机遇、努力、人际关系等因素。还有作者在书中强调说优秀的人都不抱怨，我觉得这有点言过其实，从心理学角度来说，其实抱怨对人的心理健康是有好处的，它是人们宣泄情绪、缓解压力的良好途径。所以我认为抱怨并不可怕，我们可以偶尔抱怨只是不能惯于抱怨，更加不能将抱怨看成是解决问题的答案。

　作为一名年轻的组工干部遇事要不骄不躁，静心思考，善于用哲学的观点分析问题、解决问题，遇事要三思而后行，不断提高自己的社会鉴别力和洞察力。

《不抱怨的世界》读书心得体会1000字2

　抱怨，是每个人在面对困难和不公平时，最自然的表现，当我们设身处地面对这样境况的时候，经常会说：“事情都已经这样了，难道还不允许我抱怨两句么？”当我看到这本书名时，我还觉得它和一般的励志书一样，用着命令的口吻，像独裁法西斯一样的教育读者，可当我拿到这本书时，我就被它的媒体推荐所吸引：

　“这本书写得既睿智又直指人心，抱怨就是推开自己想要的东西，如果让这个世界听见了，就会带来更多的坏事给你。”

　“抱怨是最消耗能量的无益举动。有时候，我们不仅会针对人、也会针对不同的生活情境表示不满；如果找不到人倾听我们的抱怨，我们还会在脑海里抱怨给自己听。本书作者提出的神奇“不抱怨”运动，来得恰是时候，它正是我们现代人最需要的。我们可以这样看：天下只有三种事：我的事，他的事，老天的事。抱怨自己的人，应该试着学习接纳自己；抱怨他人的人，应该试着把抱怨转成请求；抱怨老天的人，请试着用祈祷的方式来诉求你的愿望。这样一来，你的生活会有想象不到的大转变，你的人生也会更加地美好、圆满。”

　这些看似平淡的话语却都已经道出在面对困难时少有的人生真谛。当我看完这本书时。感觉所有不抱怨的生活智慧全部囊括在这本书中。人生在世，总会有不如意，会有各种险阻。在巨大的城市生活压力下，做到不抱怨越来越成为一件很难的事。

　然而这本书却给出了答案。“终此一生，我们都处在各种各样的关系中，与父母之间、与朋友、与兄弟姐妹、与爱人、与同事或者与某位萍水相逢之人……你决定着关系的路线。是你——不是上帝，不是其他人，不是你的命相，不是命运，不是职业、年龄、种族、教养，也不是你有多少钱——决定了你的关系走向何方。关系现在是，而且将来会一直是，人生的一部分。它是人类最大的难题，本书将告诉你如何在各种关系中，实现爱、平和、喜乐，使人生变得美好而圆满。”

　诚然，我们每天都面临着事业发展的压力，同行业者竞争的压力，生活成本的压力，似乎我们越来越像一块海绵，生活喜欢的挤干我们生命中每一滴精力，每一点梦想，让我们在它的重压之下，做着只顾眼前的奴隶。我们每天抱怨着高房价，高油价，高通货膨胀，让我们的生活得不到一丝的快乐，觉得生活是暗淡无光，看不到希望。我并不是有意要为这些开脱，也不是为了这些存在即为合理的解释。而是就像书上这段文字一样：

　“狮子如果能追上羚羊，它就生存，如果它跑不过羚羊，只能饿死。羚羊如果抱怨不公平，那青草——羚羊的“早餐”该向谁抱怨？羚羊还能跑，青草连逃跑的机会都没有！羚羊要想活下去，只有平时加强训练，提高奔跑的速度，让自己跑得更快，即使跑不过狮子，也要比其他羚羊跑得快，只有这样才能得以生存。”

　对现实生活中我们无法改变的事实进行的抱怨是无用的，可以说是在自己的内心继续强化了潜在的困难。抱怨会消磨你的意志，吃掉的前进的动力，接下来就是要为自己的失败寻找借口。永不抱怨的人生态度才是第一位的。我们可以把抱怨的时间和精力来想解决问题的办法，或者是分散自己的精力，让自己在另外一个方面有所建树。就像书评中说的“遇到挫折要从容面对，不抱怨、不放弃……只要继续努力，就一定会成功”“把坏事当好事办，人生就只有快乐、没有抱怨。”

　就像书中所说的那样，给我们自己带上的紫手环。然后朝着梦想前进。“凡是你所渴望的东西，你都有资格得到，快朝梦想前进吧。不要打压自己、替自己找借口，或是借批评和抱怨，将注意力转移。你应该要接受不安感来袭，同时在这样的时刻支持自己。”不抱怨的世界，也告诉我们同样一个道理，做永远比说重要。

　抱怨的人的心态往往是悲观的，甚至觉得整个世界都是悲惨世界，停下了前进的脚步。这本书正是传递这样的生活智慧给我们，面对困难的时候，不是对愤世嫉俗的抱怨没完，也拿不是“吃亏是福”的聊以，而是让我们行动起来，戴上我们生活中紫色的手环，看见了压力、不公平和困难不要像往常一样去抱怨，把精力去寻求解决的最佳方案，“把坏事当成好事去办”。不抱怨的世界，不抱怨这个世界，自己会真真正正的收获到好处，真真正正的会在人生上取得成功。

《不抱怨的世界》读书心得体会1000字3

　《不抱怨的世界》是一本心灵励志书，它用一只手环向我们传递了“抱怨不如改变”的生活理念。在美国《时代周刊》与《纽约时报》联合美国NBC 电视台发起的“影响你一生最重要的一本书”投票中，它仅次于《圣经》。世界首富比尔. 盖茨在推荐这本书时说：没有人能拒绝这样一本书，除非你拒绝所有的书。

　抱怨，其释义为心中怀有不满， 责怪导致不满的源头。每个人都渴望自己的人生幸福安顺，但是每个人都难免要面对很多挫折和不如人意的事。如果当事人不能正确对待这份压力将之化为动力的话，就会产生不满，开始抱怨自己时运不济，遇人不淑。

　但是在鲍温的眼中，很多时候我们抱怨环境、抱怨他人，还可能是因为个体缺乏安全感，自我价值不确定，在这种心理背景下，我们需要通过抱怨环境来向外界传递自己是受害者的信息，需要通过抱怨他人来表现自己的优秀，需要用抱怨来为自己的缺点、害怕成长和改进找借口。但是我们不该被前进道路上的荆棘绊倒，我们不该一味退缩，我们不该放弃成长。

　生活中的酸甜苦辣咸，每一味都值得我们去经历去总结。我们应该勇敢的站出来，对自己说“我能行”。不断的超越挑战自己，去享受挑战自我的过程，去回味此间的心酸，人生没有一帆风顺的可能性，我们每个人都要做好掌舵的准备。随时随地的充实自己，学会自我保值，我们就立足于不败之地。为此我们的重中之重，就是走出不抱怨。

　鲍温认为走出不抱怨的四个阶段，即无意识的无能，有意识的无能，有意识的有能及无意识的有能。无意识的无能，即是对自己的抱怨（无能）毫无所觉（无意识）的；有意识的无能，是指自己能觉察到自己的抱怨，以及周围其他人的抱怨；有意识的有能，是指倾向于用沉默来便于自我反思、慎选措辞，以便于说出有价值的话语，而非喋喋不休的抱怨；无意识的有能是指你已经重塑思维模式，习惯于不爱抱怨了，并且不需要意识控制。

　紫手环运动的方法很简单：当参与者发现自己抱怨时，就将手环换到另一只手上，直到这个手环能持续21 天戴在一只手上为止。这就时刻提醒着自己记得喊停。这个方法可行，是因为它运用了人类文化特有的宇宙观，但人们相信某种带有神奇的力量时，就会努力去执行某种仪式。所以，将某个健康行为赋予神奇的力量或意义时，此健康行为才容易养成习惯。这样我们的思维模式就被重新塑造。

　《不抱怨的世界》想表达的意义是：成功只垂青积极主动的人，只要你敢于担当，勇于接受挑战，任何艰难险阻都会变成坦途。任何事情就怕人去“做”，只要你敢于去做，事情就会自然而然地变得顺畅了。

　之后，你会发现，原来让自己思虑重重的困难，竟然是小事一桩。优秀的人，都是不抱怨的人。他们总是会把消极的想法从自己内心中扫除殆尽，让自己的内心充满阳光、充满希望。你会发现，人们不但欣赏积极主动的人，还会对其充满敬佩。因为世界上少有这样的人，所以，世上也少有成功的人。一句话，庸人是因为自己而平庸的，也是因为不断抱怨而平庸的。

　作为一名公司的行政人员，每天工作中都会遇到各种让人心烦的琐碎小事，但件件都是必须面对，例如：招聘不到满意的员工；在物料申购过程中，供应商不能及时供货；设施、设备日见老化带来的突发；人与人之间的沟通不能顺利进行等等，我应该不断的调整自己的心态，减少抱怨，确定自我价值。遇事冷静沉着，不局限于眼前的困境，我们该相信自己，付出努力，付出汗水，积极的面对生活中的消极一面，调整心态面对困境，决不抱怨。

《不抱怨的世界》读书心得体会1000字4

　《不抱怨的世界》开卷语所说的，“紫手环”只是一种象征、一种媒介、一种手段，最根本的还是改变自己的内心。或许要真正达到“不抱怨”很难很痛苦，实在这只是寻找内心平静的一个过程。

　《不抱怨的世界》书中多处提到生活中一些我们经常会“抱怨”的细节，我们总是“抱怨”别人怎样不好，“抱怨”外部环境如何不利，书中所说的，让我不禁联想到近期热播的电视剧《婚姻保卫战》，该剧导演赵宝刚在被问到“取得婚姻保卫战胜利、双赢的秘诀是什么？”时，他回答：“别企图要求别人，要做的只有改变自己。”我以为赵导的这句话与“不抱怨”所提倡的精神境界是异曲同工的。俗话说心态决定状态，只有摆正我们自身的心态，才能发现他人的美。

　回想起上大学的时候，总会听说哪间宿舍又吵架，问其原因，无非是谁不讲卫生，谁太晚睡影响到他人。总是一些鸡毛蒜皮的事情便会引起一场战争。我们宿舍四人也并不是对彼此完全没有意见，但却从未发生争吵，只因我们善于忍耐，善于理解，善于沟通。人与人的相处之道总是如此，得饶人处且饶人。如你有时间打扫卫生，那么帮帮人家打扫又如何呢？如你真的影响到别人，为何不能多站在别人态度将心比心，改变一下自己的作息呢？实在很多事情看起来总是那么简单，但不知道为什么人类总会把他们复杂化。“不抱怨”不就是对别人多多忍耐、理解与沟通，对自己多多省视、要求、改变吗？

　在想想现在的工作，日复一日，有时自己很努力，成效却很微小，于是我们总会在别人身上寻找原因，某某不配合，指导不正确，对手太强大……等等，总有成千上万的理由，却无一条是关于自己的，就算有也是运气太背之类的。

　现在想想，实在我们能“抱怨”的永远只有自己，只有“抱怨自己”才能转化为生产力，才能转化为前进动力，这种“抱怨”于人于己才是有意义的。抱怨别人、抱怨外部都是愚蠢、无济于事的，这种消极心理更会使自己永远得不到进步、永远无法取得成功。

　很多时候，我们会感到不快乐，是由于我们要求太多却无法实现；很多时候，我们会感到很失看，是由于我们总按着自己的设想臆造客观世界，却发现事实原来不是所想的。想要快乐实在很轻易，珍惜眼前便可；想要满足实在很轻易，平常心接受现实便可。

　读《不抱怨世界》，用“紫手环”时刻提醒自己：永远别企图要求别人，要做的只有改变自己！

　《不抱怨的世界》：成功只垂青积极主动的人，只要你敢于担当，勇于接受挑战，任何艰难险阻都会变成坦途。小学语文教学论文任何事情就怕人去“做”，只要你敢于去做，事情就会自然而然地变得顺畅了。之后，你会发现，原来让自己思虑重重的困难，竟然本是小事一桩。优秀的人，都是不抱怨的人。他们总是会把消极的想法从自己内心中扫除殆尽，让自己的内心充满阳光、充满希望。

《不抱怨的世界》读书心得体会1000字5

　寒期间，我拿到了《不抱怨的世界》这本书，我迫不及待地读了起来，发现抱怨是如此糟糕的一件事情，而最糟糕的是我们常常深陷抱怨之中而不自觉，久而久之，让其成为了我们的一种习惯，以及看待事情的一种心态，在“抱怨的轮回”中，丧失了积极、乐观、上进的心。

　庆幸的是，在这本书中，作者还向我们耐心地讲述了抱怨的原因是什么，抱怨会给我们的生活带来什么，怎样才能让自己停止抱怨的轮回，怎样才能让周围的人停止抱怨，怎样才能做一个积极、乐观的工作者，做一个快乐的自己。这些都让我受益匪浅。

　在细读了以后，真正理会了其中的道理。也许有人会说，不抱怨如何让人发泄，长期不抱怨会不会得病。其实不抱怨是人生的一种境界，是一种放下挫折和不满去寻找和追求新目标的一种衔接方式。真正的做到不抱怨，再加上努力和拼搏，你的事业会更加成功，你的人生会更加美好。

　在现实生活中，在我们渴望寻找人生幸福和快乐之时，我们每个人都难免要遭遇很多挫折和失败或不尽如人意的事情。每当这时，有些人便不能正确对待，产生不满，引发很多牢骚和抱怨，往往是怨天、怨地、怨命运、怨同事、怨领导…… 其实抱怨的最大受害者是自己。

　抱怨虽然没有明显的恶果，但一种心怀感恩、宽容大度的态度却给我们带来另外一种人生，如果做到这一点我们的人生会更加快乐。不抱怨需要一个过程，加入“不抱怨”活动，戴上紫手环，让快乐代替抱怨，关闭那扇抱怨之门。

　细细想想，人生真正值得抱怨的理由真的很少，但人都不想抱怨，可都禁不住的报怨。也许经过了众多挫折和困苦之后，人们需要更多的抱怨，可是抱怨又有什么用处，又能解决什么问题？长期抱怨之后，也许有一天我们会真正成为现代的“祥林嫂”。我们要学会更多的放弃，放弃过去的挫折带给我们的伤害和痛楚，我们要对未来充满信心，为自己寻找更多的前进的借口。

　在工作中，我们更应该放弃抱怨。我们常常会抱怨工作环境不好，同事之间不够和谐，工资不高等等，但当我们放弃抱怨，心怀感恩，用一颗宽容的心投入工作时，你会发现你所期待的一切又已“水到渠成”。过多的抱怨不仅不能解决问题，只能让你的心情更加不好。学会不抱怨之后，心情会比较开朗，也会有能量去面对生活中的各种难题。

　书中不乏至理名言，但我却深深的记住了一句话：任何人和团队要成功，就永远不要抱怨，因为抱怨不如改变，要有接纳批评的包容心，以及解决问题的行动力。朋友，试着加入“不抱怨”活动吧！不要匆匆经历这个过程，这不是赛跑，而是一种过程。从带着紫手环的那一刻起，你就在改变，你用你的意志在完成一种挑战，为自己创造心想事成的无怨人生的挑战。放弃抱怨，相信自己！

　书中写道“你会为了最微不足道的小事而感恩，就连以前觉得理所当然的事也不例外”“活出感恩的生命，而非抱怨的生命，就能发挥这种确保健康的力量”是的，对生活怀有一颗感恩之心的人，生命会时时得到滋润，即使遇到再大的困难，也能熬过去，喜欢抱怨的人，即使是福至将来也会变成祸。

　曾经看过这样一段话：“活在感恩的世界里：感激斥责你的人，因为他助长了你的智慧；感激绊倒你的人，因为他强化了你的能力；感激遗弃你的人，因为他教导你应该自立；感激欺骗你的人，因为他增进了你的见识；感激伤害你的人，因为他磨练了你的心志……”这是一种积极的心态，一种智慧的生活态度，都怀有一颗如此感恩的心，那么人生一定会过得坚实而有信心！因为感恩，我们才拥有了一个多彩的社会。

　“不抱怨”行动只是一把钥匙而已，在我们忙碌的生活工作中，借助这钥匙，开启我们对生活的不抱怨，用积极的态度去面对，成为一个快乐的人，一个懂得感恩的人，让我们都拥有一个“纯净无暇”的世界——不抱怨的世界！

　每个人的人生都不可能是一帆风顺的，在遇到值得抱怨的事情时，我们也许可以试着不去张口，而是首先理智的思考，然后再去马上行动，改变处境。我觉得书中一句话说得很对，“我们的想法创造我们的世界，我们的话语又表明了我们的想法。”

　在很多时候，也许就是我们抱怨的话语改变了我们的世界。我们原本可以轻松、积极、乐观、上进，却可能因为抱怨而变得痛苦、悲观、沉重、无所作为。

　这本《不抱怨的世界》为我打开了消除抱怨的美好生活，那么从现在就开始改变吧，相信紫手环的力量，相信自己的力量，可以打败抱怨，创造新世界。

自驾从贵阳到合肥的总共要多少钱

驾车路线：全程约5923.2公里

起点：七台河市

1.七台河市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿大同街行驶830米，直行进入大明街

2) 沿大明街行驶960米，左前方转弯进入安顺路

3) 沿安顺路行驶1.7公里，右前方转弯进入S308

4) 沿S308行驶11.7公里，稍向左转进入依七高速公路

2.沿依七高速公路行驶150米，直行进入依七高速公路

3.沿依七高速公路行驶118.8公里，朝哈尔滨/G1011方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.1公里，直行进入哈同高速公路

5.沿哈同高速公路行驶253.9公里，朝牡丹江/长春/机场方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶500米，直行进入哈尔滨绕城高速公路

7.沿哈尔滨绕城高速公路行驶29.2公里，朝双城/长春/沈阳/北京方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京哈高速公路

9.沿京哈高速公路行驶208.1公里，朝长春西环/松原/长岭/一汽方向，稍向左转进入长春绕城高速公路

10.沿长春绕城高速公路行驶1.8公里，直行进入长春绕城高速公路

11.沿长春绕城高速公路行驶41.6公里，朝四平/沈阳方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京哈高速公路

13.沿京哈高速公路行驶254.9公里，朝通辽/锦州/北京/抚顺方向，稍向右转进入王家沟互通

14.沿王家沟互通行驶1.7公里，直行进入沈阳绕城高速公路

15.沿沈阳绕城高速公路行驶28.6公里，朝锦州/北京/G1方向，稍向右转进入京哈高速公路

16.沿京哈高速公路行驶520米，过北李官互通约0米后，直行进入京哈高速公路

17.沿京哈高速公路行驶500.3公里，过陡河大桥，朝唐津/唐港/天津/京唐港方向，稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶1.4公里，直行进入唐津高速公路

19.沿唐津高速公路行驶41.7公里，朝天津方向，稍向左转进入长深高速公路

20.沿长深高速公路行驶1.4公里，直行进入长深高速公路

21.沿长深高速公路行驶30.9公里，朝保定/北京/G2501方向，稍向右转进入汉沽北互通立交

22.沿汉沽北互通立交行驶700米，过汉沽北互通立交约90米后，直行进入滨保高速公路

23.沿滨保高速公路行驶80.4公里，朝保定/济南/北京/首都机场方向，稍向右转进入石各庄互通立交

24.沿石各庄互通立交行驶670米，过石各庄互通立交约1.2公里后，直行进入京沪高速公路

25.沿京沪高速公路行驶9.6公里，朝天津中心城区/霸州/丁宁沽三号路/保定方向，稍向右转进入王庆坨互通

26.沿王庆坨互通行驶540米，过王庆坨互通约1.2公里后，直行进入荣乌高速公路

27.沿荣乌高速公路行驶132.6公里，朝保定/石家庄/保定绕城高速(西环)/G5方向，稍向右转上匝道

28.沿匝道行驶720米，直行进入京昆高速公路

29.沿京昆高速公路行驶44.8公里，朝保定绕城高速(南环)/沧州/五台山/S52方向，稍向右转上匝道

30.沿匝道行驶890米，直行进入保阜高速公路

31.沿保阜高速公路行驶120.3公里，直行进入忻阜高速公路

32.沿忻阜高速公路行驶123.9公里，朝保德/榆林/S46方向，稍向左转进入五保高速公路

33.沿五保高速公路行驶1000米，直行进入五保高速公路

34.沿五保高速公路行驶191.9公里，直行进入榆商高速公路

35.沿榆商高速公路行驶146.1公里，朝榆林/西安方向，稍向右转进入小纪汉立交

36.沿小纪汉立交行驶1.6公里，直行进入包茂高速公路

37.沿包茂高速公路行驶119.2公里，朝子洲/太原/定边/银川方向，稍向右转进入靖边立交

38.沿靖边立交行驶730米，过靖边立交约290米后，直行进入青银高速公路

39.沿青银高速公路行驶131.0公里，朝中宁/兰州方向，稍向右转上匝道

40.沿匝道行驶1.6公里，过东郭庄Y桥，直行进入定武高速公路

41.沿定武高速公路行驶159.3公里，朝中宁方向，稍向左转进入恩和枢纽

42.沿恩和枢纽行驶510米，过恩和枢纽约1.0公里后，直行进入京藏高速公路

43.沿京藏高速公路行驶15.5公里，过清水河大桥，朝中卫/武威/G2012/沙坡头方向，稍向右转进入清水河枢纽

44.沿清水河枢纽行驶770米，过清水河枢纽约300米后，直行进入定武高速公路

45.沿定武高速公路行驶282.2公里，朝新疆/G30方向，稍向左转上匝道

46.沿匝道行驶930米，直行进入连霍高速公路

47.沿连霍高速公路行驶1446.5公里，直行进入连霍高速公路

48.沿连霍高速公路行驶50米，直行进入连霍高速公路

49.沿连霍高速公路行驶37.4公里，直行进入连霍高速公路

50.沿连霍高速公路行驶40米，直行进入G312

51.沿G312行驶39.3公里，稍向右转进入大河沿立交

52.沿大河沿立交行驶570米，左前方转弯进入S301

53.沿S301行驶25.6公里，稍向左转进入S301(旧)

54.沿S301(旧)行驶1.7公里，直行进入S301

55.沿S301行驶20米，直行上匝道

56.沿匝道行驶620米，过托克逊立交约750米后，直行进入吐和高速公路

57.沿吐和高速公路行驶212.9公里，过清水河大桥约2.0公里后，直行进入和硕立交桥

58.沿和硕立交桥行驶30米，稍向右转进入吐和高速公路

59.沿吐和高速公路行驶380.6公里，在库车/独山子/G217出口，稍向右转上匝道

60.沿匝道行驶570米，过库车西立交桥约270米后，直行

61.行驶240米，左转进入G217

62.沿G217行驶3.5公里，直行进入S210

63.沿S210行驶643.5公里，右转进入S326

64.沿S326行驶1.3公里，直行进入S326

65.和田县内驾车方案

1) 沿S326行驶50米，过右侧的依甫提哈尔超市约140米后，在第3个出口，朝北京东路方向，稍向左转进入北京东路

2) 沿北京东路行驶1.1公里，过右侧的昌龙大厦约180米后，左转进入古江南路

3) 沿古江南路行驶1.8公里，右前方转弯进入昆仑路

4) 沿昆仑路行驶530米，左前方转弯进入迎宾路

5) 沿迎宾路行驶6.1公里，右转进入Y033

6) 沿Y033行驶7.6公里，右转

7) 行驶160米，左转进入幸福路

8) 沿幸福路行驶310米，右转

9) 行驶220米，过左侧的买达买里约70米后，右转

10) 行驶310米，到达终点(在道路左侧)

终点：和田县

企业安全员先进事迹材料

共1588.6公里，15小时36分钟收费660元（单趟高速过路费），油费，按照百公里10个，现在7.3的油价，单趟需要1170左右

起点：贵阳市

1.贵阳市内驾车方案

1)?从起点向正南方向出发，沿黔云路行驶250米，右转进入林城东路

2)?沿林城东路行驶690米，朝观山东路/黔灵山路方向，右前方转弯进入环岛

3)?沿环岛行驶210米，在第3个出口，右前方转弯进入金阳北路

4)?沿金阳北路行驶960米，朝诚信南路/云潭南路方向，直行进入金阳北路

5)?沿金阳北路行驶110米，右前方转弯进入环岛

6)?沿环岛行驶20米，在第1个出口，右前方转弯进入观山西路

7)?沿观山西路行驶3.4公里，直行

8)?行驶730米，朝花溪/安顺/昆明/G60方向，稍向左转

9)?行驶730米，在入口，进入G6001

10)?沿G6001行驶5.2公里，朝贵阳/金关方向，稍向右转进入G6001

11)?沿G6001行驶540米，朝都匀/凯里/广西/湖南方向，稍向右转进入G6001

2.沿G6001行驶500米，在入口，进入G75

3.沿G75行驶32.5公里，过下坝大桥，朝都匀/凯里/广西/湖南方向，稍向右转进入G75

4.沿G75行驶1.3公里，在入口，进入G60

5.沿G60行驶120米，直行进入G76

6.沿G76行驶103.7公里，朝凯里/怀化/铜仁方向，稍向右转进入G60

7.沿G60行驶665.4公里，朝长沙/株洲西/北京/珠海方向，稍向右转进入株易高架桥

8.沿株易高架桥行驶50米，朝长沙/北京/G4/株洲北方向，稍向左转进入株易高架桥

9.沿株易高架桥行驶350米，过株易高架桥，朝长沙/北京/G4方向，稍向右转进入株易高架桥

10.沿株易高架桥行驶420米，朝长沙/北京/G4方向，稍向右转进入株易高架桥

11.沿株易高架桥行驶220米，在入口，进入G4

12.沿G4行驶18.1公里，过茅坡约280米后，稍向左转进入G0401

13.沿G0401行驶25.6公里，朝武汉/北京/G4方向，稍向右转进入G4

14.沿G4行驶285.3公里，朝武汉南/黄石/上海方向，稍向右转

15.行驶300米，朝黄石/上海方向，稍向右转

16.行驶780米，在入口，进入G42

17.沿G42行驶36.3公里，朝武东/黄石/上海/S8方向，稍向右转进入G50

18.沿G50行驶100米，朝黄石/上海方向，稍向右转进入G50

19.沿G50行驶910米，在入口，进入G70

20.沿G70行驶50.5公里，直行进入G45

21.沿G45行驶7.7公里，直行进入G70

22.沿G70行驶90.5公里，直行进入G50

23.沿G50行驶92.5公里，直行进入G35

24.沿G35行驶37.0公里，朝桐城/合肥方向，稍向左转进入G4212

25.沿G4212行驶62.8公里，朝蚌埠/徐州/合肥/南京方向，稍向右转进入G4212

26.沿G4212行驶62.3公里，朝金寨路/六安/经济开发区方向，稍向左转进入小西冲枢纽

27.沿小西冲枢纽行驶1.6公里，在入口，进入G40

28.合肥市内驾车方案

1)?沿G40行驶2.0公里，在市区/金寨路出口，

2)?行驶1.4公里，朝金寨路高架/市区方向，稍向右转

3)?行驶110米，直行

4)?行驶90米，右前方转弯进入金寨路高架桥

5)?沿金寨路高架桥行驶3.1公里，在南二环路西/政务新区/合作化南路/高新区出口，

6)?行驶490米，朝合作化南路/望江路/黄山路方向，稍向右转

7)?行驶400米，直行进入合作化南路

8)?沿合作化南路行驶290米，左转进入休宁路

9)?沿休宁路行驶2.0公里，左转进入G206

10)?沿G206行驶270米，稍向右转

11)?行驶20米，稍向右转

12)?行驶40米，右前方转弯

13)?行驶170米，左转

14)?行驶250米，左前方转弯

15)?行驶30米，到达终点

终点：合肥市

鸟鲁木齐至海口自驾游经过几个省市怎样走,有地图吗

企业安全员先进事迹材料（精选5篇）

　在学习、工作乃至生活中，大家一定都接触过事迹吧，事迹是指对本单位具有突出事迹的集体和个人整理出的文字宣传材料。一般事迹是怎么起草的呢？下面是我为大家收集的企业安全员先进事迹材料（精选5篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

企业安全员先进事迹材料1

　按照交通厅前线指挥部要求，进入抢通施工所在地江油市文胜乡安顺村后，陈士荣同志便迅速组织突击队员在稻田地里搭建帐篷，翻山越岭找可饮用的水源，较快解决了突击队员的食宿问题。为争分夺秒尽快展开公路抢通保通施工，5月31日，陈士荣同志和突击队工程技术人员和交通厅前线指挥部领导、江油市交通公路部门负责同志、当地村委主任一起，驱车100余公里，绕到乡，从乡下车向文胜乡安顺村方向徒步行走，对突击队肩负的抢通任务进行全线实地察看。陈士荣同志背着海事卫星电话、矿泉水、方便面等几十斤重的东西，从龙池村上山探察。由于山高坡陡，塌方严重，公路严重堵塞，他和队员们几乎是弯着腰，用手扒着地一步一步往上爬。午饭和晚饭陈士荣同志和队员们一样，吃方便面，喝矿泉水；矿泉水喝光了，就喝山上流下来的泉水。由于体力透支，等翻过哑口下山时，陈士荣同志两腿打颤，只好砍个树枝作拐杖，一瘸一拐地往下走，夜里九点才摸黑赶回驻地。到帐篷里灯光一照，陈士荣才发现自己身上被荆棘和树枝划出了道道血口，他忍着伤痛连夜整理勘察记录及拍摄的路况、塌方、滑坡等影像资料。利用自己总工程师的专业技术优势，组织技术人员根据沿线情况制定《施工技术方案》。一夜未眠的陈士荣，第二天又出现在工地一线。

　为确保抢通进度，陈士荣根据现场抢通条件，要求突击队一个抢通工作面配备一台挖掘机和一台装载机，每台机械配一名施工员和两名安全员，先用挖掘机对现场的塌方和落石进行清理，然后用装载机对已清理过的路段进行平整、碾压，效果良好。由于灾区余震、塌方、滑坡和落石不断，有时抢通过的道路又会断行，在大型机械无法返回的情况下，陈士荣同志就带领突击队全体队员人工清理塌方，面对滑坡，陈士荣同志身先士卒，能用手搬的就用手搬，搬不动就用人抬，抬不动就用撬杠撬。一次在清理碎石时，由于路面有两条纵向裂缝，挖掘机手因视野受限不敢往前开。为抢时间、赶进度，陈士荣置个人安危于不顾，果敢地跳到车上对机手说：“我给你指挥，别怕，石头掉下来先砸我，机械翻下去我和你一块光荣！”在他的精神感动下，机械手坚定地往前开进，按时到达了指定路段，为抢通赢得了宝贵的时间。

　在抢通保通施工中，危险无处不在。每逢此情，陈士荣同志总是把风险留给自己，把安全让给别人。6月8日上午9时许，陈士荣同志带队上路查看路过一个哑口时，听见上面的悬石咔嚓作响，悬石突然出现了一道十来公分宽的裂缝，并开始向下掉碎石。这时，听到安全员一声哨响，提醒他们快速通过。危急关头，陈士荣同志指挥同志们迅速向前冲，待大家安全通过后，他才冲出险境。就在他刚冲过去几秒钟，上面的山头就垮了下来，几百方石头把陈士荣刚刚经过的地方堆起了一座小山，如果再晚几秒钟通过，后果将不堪设想。

　为了确保抗震救灾各项工作顺利开展，省赴川抗震救灾前线指挥部和河南省交通厅前线指挥部每两天就要在绵阳或江油召开一个会议。陈士荣同志每天要在绵阳、江油的山路和高速公路上奔波，日平均行程二三百公里，最多的一天跑了七百多公里。他所乘用的车的底盘护板时常被路上的石头碰坏，修都修不及。开完会回来已是凌晨两三点钟，匆匆休息一会儿，天亮还要召开会议传达上级会议精神。有时司机累得实在受不了了，突击队其它有驾驶执照的同志只好当临时司机,临危受命。陈士荣和车辆一样一刻不停。在灾区，陈士荣同志的乘用车足足行驶了一个万里长征。

　为了确保队员们的生命安全和生活饮食安全，陈士荣同志组织技术人员一起研究制定了《安全施工管理制度》和《生活饮食管理制度》，要求全体队员工作时必须戴安全帽，穿长衣长裤。一台机械配备两名安全员，安全员手持望远镜和小哨，负责观察山上落石和塌方，有危险随时提醒机械操作手。在大的塌方或滑坡处理前，提前封堵施工点两端道路，防止过路群众闯入造成安全事故。要求机械在抢通时要留有施工人员和施工机械的紧急避险空间，确保人员和机械的安全。

企业安全员先进事迹材料2

　老沟技改项目部现有职工成员6人，其中35周岁（含）以下青年职工5人，占比为83%，是一只活跃在公司施工总承包项目一线岗位上的优秀青年团队。在青年安全生产示范岗创建中，四老沟技改项目部围绕“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以安全生产责任制为基础，牢固树立青年职工安全生产意识，提高青年职工安全生产技能，促进青年职工以安全管理为己任，把创建“青年安全生产示范岗”活动作为带领青年员工共同进步的一面旗帜。

　一、加强组织分工及制度建设，建立安全生产长效机制

　四老沟技改项目形成了以项目经理于超同志为核心的安全生产机构，根据专业及分工建立了各职能小组，即土建工程安全组，安装工程安全组，设备材料安全组，应急救援机构安全组及消防安全组。细化了各岗位分工，并明确了岗位职责，本着“谁主管，谁负责”的原则从安全生产各方面进行管理。

　各组从岗位职责出发，根据自身安全管理内容编写日安全，周安全，月安全及安全活动。各组人员严格按照执行工作，通过进行每日安全巡检、定期进行安全生产大检查、不定期举行各种安全演练活动等工作，并鼓励现场青年员工踊跃献计献策，以确保安全生产工作长效进行。

　二、加强宣传教育，扩大创建活动影响力

　在创建活动中，项目部把青年安全生产示范岗作为安全工作中的

　重点工程，不断拓宽活动层面，加大本次活动在青年职工中的影响力。在创建活动中，项目部主要开展以下工作来扩大本次活动的影响力：一是加大安全教育宣传力度，通过在项目部布置安全标语、向现场各兄弟单位发放安全生产宣传教育资料等工作让工程参建人员都能意识到安全生产的重要性，让安全生产责任制的根本思想深入人心；二是项目部每周举办一次质量安全教育活动，项目部的青年职工在活动中可以和现场各兄弟单位交流安全管理经验，通过交流教育既可以提高青年职工安全生产意识，也增进了年轻人间的感情，项目部的青年职工更是与业主单位及监理单位建立了良好的关系，为后续创建活动的开展打下了良好的基础。

　在创建活动中，安全生产的思想已深入人心。在工作中都是安全员，严格履行安全生产岗位职责，精益求精，任劳任怨。项目部青年员工王印铭、姜德友在巡检工地过程中发现精煤仓仓上一个安全警示牌被风刮掉，两人立即回到项目部取出钳子和绑丝等工具，爬到仓顶恢复被刮掉的安全警示牌，该举动受到了现场施工人员的一致好评，两位青年员工在安全生产工作中亲力亲为，为本次创建活动造成了良好的影响。

　三、注重岗位实践，提高青年职工安全生产技能水平

　项目部充分利用青年职工有干劲、上进心强、思路灵活的特点，集思广益，多次策划并邀请业主单位、监理单位及施工单位举行消防演练和各类应急救援演练活动。在活动中，项目部青年职工踊跃参与，亲自上阵解决问题，在实践中提高自身的岗位能力。

　在创建活动中，项目部青年职工主动邀请安全员顾喜来同志对他们的安全生产工作进行示范监督，而老同志面对年轻同志的要求从来都是有求必应，更是主动举办了“安全生产岗位知识竞赛”活动，让青年员工“干中学，学中干”，真正提高了自身的岗位能力。自项目部开展“青年安全生产示范岗”创建活动以来，得到了现场全体岗位青年的积极响应及公司领导的大力支持。在创建活动过程中全体青年职工也深切体会到了自身素质的提高、安全意识的加强及现场生产环境的改善。项目部全体员工表示，我们将以当代青年的满腔热血和创新精神，继续在“安全生产”的这条路上不断前行！

企业安全员先进事迹材料3

　试验厂一车间一班成立于2003年,班组现有成员20人,班长、副班长各一人,其中35岁以下人员占总人数的90%。一车间一班是公司创业的第一个生产班组，承载着公司蓬勃发展的历史见证，同时也刻录了公司艰难创业的斑斑足迹。虽然是个老班组，但一班的员工每个都始终如一地履行各自岗位安全和工作职责，尽职尽责，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，积极组织学习安健环、安全标准化等安全知识，认真贯彻落实各项安全生产管理制度，创建了每年安全月“三个一”的开展模式，确保了一个良好的安全生产形势，至今未发生一起设备、人身安全事故。现将班组安全生产管理工作主要分以下几个方面：

　一、加强安全教育培训，强化安全理论知识，提升员工安全意识水平。

　“意识是灵魂，意识决定安全生产”。在安全生产工作中，人的安全意识尤为重要。如果安全意识淡薄，则会导致不安全行为出现，致使事故发生；如果安全意识强，则会自觉发现和控制不安全行为出现，不会出现事故。一班班组每年都会有针对性的进行安全教育培训，今年是针对员工：新员工、安全意识不强员工、安全意识强的员工；对于新员工进行班组级和岗位级安全生产培训、考试。考试合格才能上岗；针对安全意识不强的员工通过案例、专题安全知识培训来提高；针对安全意识强的员工通过走出去形式去学习，学习别的班组、兄弟单位的安全生产方法、经验，回到班组通过自己的所学所悟所悟，通过“一小课”培训反馈于班组。日常工作中一车间一班通过班前、班

　后会以提问等方式组织学习安全理论知识，让班组员工一点一滴地学习安全知识，将安全生产永远放在第一位。

　二、员工自排自查，消除岗位安全隐患，营造班组安全生产氛围。

　“有生产就有安全隐患”，一车间一班针对一车间是个老车间，车间设备、设施等老化严重，安全隐患相对也比较多的情况，提出了“员工个个是安全隐患的抓手”的思路，让员工自动自发，自排自查。首先让员工针对各自岗位进行危险源辨识和风险评估，然后群策群力进行该岗位的危险源辨识和风险评估的完善，完善后立足岗位，员工进行各自隐患排查工作，并对隐患排查后的整治情况，进行跟踪管理，形成记录存档。为了激活员工自排自查的动力，一车间一班用了“积分机制”的形式进行定期积分换奖品，“荣誉机制”的形式进行排名谁是安全隐患最大抓手，让员工们之间查找和消除隐患你追我赶、个个为自己争荣誉的安全生产氛围。今年截止目前已发现并整改六源368项，占一车间总数的62%。

　三、班组运用轮值机制，提高员工现场安全管理技能

　一车间一班不但重视班组员工的安全生产能力，还重视培养员工的安全管理能力。一班运用“都是班组长”的轮值机制，让班里每个员工轮流当班组长。员工在轮值过程中需要对车间生产、设备运行、安全等各方面进行全局安排和全面掌控，这对员工既是挑战也是机会，让员工安全、生产等现场管理得到提高。现在一车间一班“都是班组长”轮值已成为班组管理日常工作了，真正达到全员参与，让员工都参与到安全生产日常管理中去。特别值得一提的是一班班组设计的轮值红袖章，当他们戴上了红袖章就像戴上了责任感与使命感。今年多次获得公司级TnPM的6H、合理化建议、金点子等奖项，8次获得厂级月度评得“六源之星”称号。

　四、每年安全月班组针对安全主题开展“三个一”模式活动

　安全月不但是公司级的活动，更是全国性的安全活动；一车间一班在认真总结历年安全月工作后，发现以前安全月都是按厂级安排的工作、活动进行。因此今年一车间一班提出了“三个一”模式开展活动，变被动为主动，针对安全月主题开展一个安全文化艺术活动，一次安全演讲比赛、一场安全知识竞赛。这样慢慢创建属于一车间一班的安全文化。今年一班针对“加强安全法制，保障安全生产”为主题的安全月陆续开展了一场《罗钾人安全生活杂记》的情景剧、一次“NOSA、安标、班组建设”为主题的安全知识竞赛、一场“懂安全法、做安全人”安全演讲比赛。通过这些活动，使班组每位员工的安全意识都有了明显的提高，也形成了属于一车间一班特色的安全文化，也打造了属于一车间一班特色的“三个一”模式，受到了车间、厂级领导、公司安环部的一度好评。

　五、积极参与公司、厂级、车间级各项安全活动

　班组员工积极参加公司、厂级、车间级各项安全活动，既为班组争取荣誉又能提高自己的综合水平能力。例如厂级组织的消防应急演练、危化品（盐酸）排查隐患治理、黑板报、各类安全兑标、“十个一”等活动。班组长带头，员工踊跃参加，多次获得不小成绩，特别是公司安全生产管理部举办的2015年体系建设创建成果“兑标课”中代表试验厂厂级荣获公司第二名。

　安全生产重于泰山，它既是生产的需要，更是企业和谐发展的需要。一车间一班在今后工作中将继续以创建青年安全生产示范岗活动作为重要载体，建立长效的安全管理机制，创新多种多样的安全学习形式，成为一个班组安全优秀标杆，形成一个属于一班特色的安全运行模式，让班组里每个员工“个个是安全生产抓手，个个是安全管理能手”。

企业安全员先进事迹材料4

　黄月亮，男，1959年7月出生，18年12月参军，在89803部队服役，19年专业，一直在永兴县交通局工作，任党组副书记、副局长。这位甘当铺路石的优秀军转干部，在转业到地方工作的20多年间，他曾十多次受到上级有关部门的表彰，并深受群众拥戴。2006年至2009年连续四年被县委、县评为先进个人。2007年连续三年获得全市安全生产第一名，2009年永兴县交通局并代表全市参加省里的交通安全检查，为我市赢得了荣誉。

　一、认真学习，不断提高自身素质

　黄月亮同志虽为副处干部，但在学习上没有丝毫懈怠，从不放松学习，特别对理论和交通业务的学习表现突出。近2年来，共作读书笔记5万字，撰写调研文章6篇，其中调研文章《我县交通安全的现状与对策》入围2009年全县“百题调研献良策”优秀教研成果奖。

　面对干部队伍中存在不注重学习的问题，黄月亮深深感到，在拥有近千人的队伍、300多名党员的交通系统“大家庭”中，如果学习跟不上，整个队伍就不可能有良好的素质，交通事业就会变成“空中楼阁”。对此，他一方面提出要抓工作先抓队伍，抓队伍先抓教育的.工作思路；另一方面与干部职工促膝长谈，并且首先从自身做起。他亲自主持参与交通局主办的“学习马恭志演讲”、“读书”等活动，为年轻干部职工学理论、学业务树立了榜样。渐渐地，干部职工队伍稳定了，学习的热情高涨了，工作作风改变了，整个交通系统学理论、学业务蔚然成风。

　二、率先垂范，出色完成工作任务

　黄月亮同志在部队就事事争先，起着模范带头作用。为此，入伍不久，便入了党、提了干，先后担任正排司务长、副连参谋、正连助理员、副营级助理员、正营财务司长、副处长（副团级）等职务。到19年转业时，他已是一位副处职军官了。长期的部队生活，磨励了他敢打敢拼、不畏艰难险阻的优良品格。这样，转业到地方工作后，他也时常表现出办事果敢、雷厉风行的一面。

　从部队转业，投身于交通这片热土的建设洪流之中。他先后参与了永兴大道、马三公路、永塘公路、金樟公路、鲤大公路的修建工作。风餐露宿，日夜战斗在工地的第一线，几年来，没有休一个完整的节日，为我县公路建设作出了卓越的贡献。

　在分管交通安全期间，我县11个码头留下了他辛勤的脚印和汗水。今年在安全生产活动中，黄月亮同志既当指挥员，又当战斗员，亲临现场，共检查车辆126台次，船舶127艘次，查出违章及隐患20处，取缔非法载客的农用船4艘，有效地杜绝了事故的发生，确保了人民的生命财产的安全。

　尤其是在2006年“7·15”抗洪中，不顾生命危险，赶赴鲤大公路D标拌合场，组织人员成功解救被洪水围困的八名守夜值班人员，受到沿途群众的高度赞扬。

　三、勤政廉洁，自觉筑牢反腐防线

　“有公德乃大，无私品自高”，黄月亮作为一名分管财务的领导深谙此理。于是，他在日常工作和生活中以“廉”当头，严格要求自己，十分注重个人修养，自觉抵制形形腐败侵蚀。黄月亮同志在主管公路时，严把质量关。2006年，鲤大公路某标段老板偷工减料，造成面板断裂，被黄月亮同志发现后，责令承包老板“返工”，老板想请他吃饭，送红包，请求他网开一面，被黄月亮严词拒绝，老板不得不重新返工。2006年下半年，由于原材料价格上涨，为了减少损失，降低成本造价，自己自费多处考察，了解行情，用材料限价的办法，就碎石一项节约资金几十万元，受到领导和群众的高度赞扬。

企业安全员先进事迹材料5

　闫明同志是平岗供应站的供应员，他在工作中兢兢业业，尽职尽责，他本着“自己的安全自己管，他人的安全我也管，企业的安全管”的安全理念，强抓安全管理，在安全生产方面表现突出。

　一、勤学习，履行自身职责的本领强实

　闫明同志以“关爱生命、关注安全”为己任，面对工作的新形势、新要求，以强烈的事业心和工作责任感，将学习安全生产法律法规作为自觉行为，不断丰富积累新时期安全生产法律法规及知识，做到学有所获、学有所思、学有所用，理论联系实际，既丰富了自身业务知识水平，又不断提高了驾驭工作的能力和综合素质，使自己从一名安全生产工作的“热心人”转变成为用专业知识武装起来的“明白人”和供应站的主要业务骨干之一。

　二、以身作则，率先垂范，带领队组创造骄人业绩

　闫明在工作中力求上进、不断学习培训，为做好安全管理工作他付出了比常人更多的时间与精力。在他的带领和思想教育下，整个供应组在安全思想方面都有了很大的认识和提高，使整个团队形成了比学习、创成绩的“赶、帮、超”之风气。

　如何坚持正确的引导教育，增强员工对安全生产的自愿、自需、自求意识，提高全员安全意识，是一个很值得探究的问题。王海林凭借多年的工作经验，感到解决这个问题就要以安全文化为切入点，在站内积极营造安全文化氛围，为我站形成了正确良好的舆论导向，引导和提高了我站全体员工的安全生产意识，树立了单位安全生产新形象。

　二、严明纪律，创新管理，提升整体安全管理水平。

　在安全生产管理工作当中，闫明同志始终坚持“安全第一”和“以人为本”的工作理念，抓好思想建设工作、安全知识和技能的培训工作，还经常组织保管员进行业务学习和交流，使员工都树立起了强烈的安全意识，具有了较强的业务素质和工作能力。

　在日常安全管理上，他特别注重规章制度和应急预案的修定，以强烈的事业心和工作责任感，将学习安全生产知识作为自觉行为，不断丰富积累安全方面的知识，做到学有所获、学有所用，理论联系实际，既丰富了自身业务知识水平，又不断提高了驾驭工作的能力和综合素质，使自己从一名安全生产工作的“热心人”转变成为用专业知识武装起来的“明白人”从实抓好我站职工的思想、行为、技能等。使我站职工在思想认识上深入贯彻落实科学发展观，以改革创新精神加强公司的建设，增强我单位的创造力、凝聚力和战斗力。

　三、发挥党员先锋作用，践行安全生产职责

　作为一名党员，闫明严于律己，作风严明，可以说是认真工作的标兵、遵章守纪的典范。多年来，他牢记作为一名安全生产管理人员的职责，坚持按章办事、坚持原则、秉公办事，身体力行，拼搏奉献、无怨无悔，无论刮风下雨，生产现场总有他的身影；无论白天黑夜，加班加点是常事儿。而且他从未休过完整的节日和双休日。

　作为一名煤矿单位材料管理者，他更深知安全生产工作对于企业的要意，他常说：“安全是每一名员工的生命健康、安全是企业所追求的最大效益、安全是企业的形象、更是企业未来的发展。安全生产工作任重而道远，一定要坚持下去，做到把单位当成自己的家，把员工当成家人，把安全生产工作当作自己家的事儿，就不会觉得累！”他以认真务实的态度发挥着党员的先锋模范作用，并以实际行动践行着安全生产管理的重大职责。

　有付出就有收获，严明同志就是这样凭着对工作的严谨、对安全的的执着、对企业的忠诚，影响和感染他身边的每一个人。在职责重大的岗位上，做出了不平凡的成绩，得到了领导和员工的一致认可。

;

贵阳开车到合肥要多久

驾车路线：全程约4386.4公里，途经兰州、重庆、贵阳、南宁

起点：乌鲁木齐

1.乌鲁木齐市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿南站路西三巷行驶50米，右转进入南站路

2) 沿南站路行驶160米，左转进入火车站立交

3) 沿火车站立交行驶470米，过南站东桥，直行进入外环路

4) 沿外环路行驶520米，过酱园桥，直行进入西外环高架

5) 沿西外环高架行驶480米，在河滩快速路/西虹路/珠江路出口，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶450米，过广汇大桥，右前方转弯进入河滩南路

7) 沿河滩南路行驶40米，左前方转弯进入广汇大桥

8) 沿广汇大桥行驶30米，右前方转弯进入河滩快速公路

2.沿河滩快速公路行驶8.2公里，过燕尔窝南立交，直行进入连霍高速公路

3.沿连霍高速公路行驶115.8公里，直行进入吐和高速公路

4.沿吐和高速公路行驶1.6公里，在吐鲁番出口，稍向左转进入小草湖立交

5.沿小草湖立交行驶610米，过小草湖立交约1.1公里后，直行进入G312

6.沿G312行驶59.5公里，直行进入连霍高速公路

7.沿连霍高速公路行驶40米，直行进入连霍高速公路

8.沿连霍高速公路行驶37.4公里，直行进入连霍高速公路

9.沿连霍高速公路行驶50米，直行进入连霍高速公路

10.沿连霍高速公路行驶1626.8公里，过茅茨岘枢纽，右前方转弯进入连霍高速公路

11.沿连霍高速公路行驶4.8公里，朝兰州市区/白银/定西方向，稍向右转进入连霍高速公路

12.沿连霍高速公路行驶890米，过树屏枢纽约530米后，直行进入京藏高速公路

13.沿京藏高速公路行驶19.9公里，朝兰州/定西方向，稍向右转进入忠和枢纽

14.沿忠和枢纽行驶730米，过忠和枢纽约680米后，直行进入连霍高速公路

15.沿连霍高速公路行驶19.0公里，朝定西/天水/西安方向，稍向右转进入连霍高速公路

16.沿连霍高速公路行驶160米，过黄河大桥约910米后，直行进入青兰高速公路

17.沿青兰高速公路行驶91.9公里，朝天水/西安/G30方向，稍向右转进入连霍高速公路

18.沿连霍高速公路行驶950米，直行进入连霍高速公路

19.沿连霍高速公路行驶215.5公里，稍向右转上匝道

20.沿匝道行驶700米，直行进入十天高速公路

21.沿十天高速公路行驶117.4公里，朝康县/陇南/G8513方向，稍向右转上匝道

22.沿匝道行驶900米，左前方转弯进入平绵高速公路

23.沿平绵高速公路行驶88.0公里，朝陇南/广元/G75方向，稍向左转上匝道

24.沿匝道行驶1.2公里，直行进入兰海高速公路

25.沿兰海高速公路行驶374.0公里，朝广安/遂宁/成都/重庆方向，稍向右转进入兰海高速公路

26.沿兰海高速公路行驶，过罗家堰大桥约1.8公里后，直行进入南充绕城高速公路

27.沿南充绕城高速公路行驶6.7公里，过大方沟桥，朝广安/重庆/嘉陵/高坪方向，稍向左转上匝道

28.沿匝道行驶910米，直行进入沪蓉高速公路

29.沿沪蓉高速公路行驶7.9公里，过嘉陵江大桥，朝武胜/重庆/G75方向，稍向右转上匝道

30.沿匝道行驶840米，直行进入兰海高速公路

31.沿兰海高速公路行驶155.2公里，过今开大道渝合高速跨线桥，朝沙坪坝/内环快速/綦江/大渡口方向，稍向右转进入兰海高速公路

32.沿兰海高速公路行驶320米，过北环立交约390米后，直行进入内环快速路

33.沿内环快速路行驶35.0公里，朝南川/G65/G75/綦江方向，稍向右转进入兰海高速公路

34.沿兰海高速公路行驶1.0公里，过南环立交约390米后，直行进入兰海高速公路

35.沿兰海高速公路行驶335.4公里，朝都匀/凯里/安顺/广西方向，稍向右转上匝道

36.沿匝道行驶1.3公里，直行进入贵阳绕城高速公路

37.沿贵阳绕城高速公路行驶30.3公里，朝贵都高速/龙里/昌明/都匀方向，稍向右转进入秦棋立交

38.沿秦棋立交行驶930米，过秦棋立交约510米后，直行进入都织高速公路

39.沿都织高速公路行驶80.3公里，直行进入厦蓉高速公路

40.沿厦蓉高速公路行驶1.2公里，过火石坡大桥，朝都匀南/都匀北麻江/荔波/独山方向，稍向右转进入厦蓉高速公路

41.沿厦蓉高速公路行驶1.5公里，直行进入兰海高速公路

42.沿兰海高速公路行驶230.9公里，朝都安/南宁/G75方向，稍向右转进入兰海高速公路

43.沿兰海高速公路行驶710米，直行进入兰海高速公路

44.沿兰海高速公路行驶208.9公里，朝柳州/北海/梧州/广州方向，稍向右转进入兰海高速公路

45.沿兰海高速公路行驶560米，过安吉互通约900米后，直行进入南宁绕城高速公路

46.沿南宁绕城高速公路行驶30.0公里，过绿联坡分离式立交桥，朝钦州/北海/防城港/G75方向，稍向左转进入兰海高速公路

47.沿兰海高速公路行驶490米，过良庆南互通立交跨线桥，直行进入兰海高速公路

48.沿兰海高速公路行驶287.3公里，朝海口/广州方向，稍向右转进入兰海高速公路

49.沿兰海高速公路行驶1.5公里，直行进入沈海高速公路

50.沿沈海高速公路行驶115.9公里，直行上匝道

51.沿匝道行驶440米，直行进入G207

52.沿G207行驶5.7公里，直行进入G207

53.沿G207行驶120米，在第3个出口，朝海安港码头/海口方向，稍向左转进入红旗一路

54.沿红旗一路行驶1.6公里，直行进入红旗二路

55.沿红旗二路行驶910米，左前方转弯进入徐海路

56.沿徐海路行驶1.8公里，直行进入徐海路

57.沿徐海路行驶100米，在第1个出口，朝海安港码头/海安新港码头/海口方向，右前方转弯进入徐海路

58.沿徐海路行驶5.5公里，直行进入徐海路

59.沿徐海路行驶450米，在第2个出口，朝海安港码头方向，左转进入G207

60.沿G207行驶1.8公里，过右侧的鸿雁大厦约220米后，稍向右转进入G207

61.沿G207行驶27.3公里，左前方转弯

62.行驶40米，左前方转弯

63.海口市内驾车方案

1) 行驶780米，右前方转弯

2) 行驶270米，右转进入港源路

3) 沿港源路行驶280米，右转进入滨海大道

4) 沿滨海大道行驶1.3公里，调头进入滨海大道

5) 沿滨海大道行驶5.8公里，右前方转弯

6) 行驶150米，过右侧的龙珠大厦，直行进入龙昆北路

7) 沿龙昆北路行驶960米，过罐头厂桥，调头进入龙昆北路

8) 沿龙昆北路行驶490米，过龙昆北路桥，右转进入玉河路

9) 沿玉河路行驶160米，到达终点

终点：海口市

武汉自驾到云南

问题一：从合肥到贵阳开车有多少公里? 40分 全程 约1591.2公里/18小时21分钟

显示全部详情

合肥市展开1. 合肥市内驾车方案

展开2. 沪渝高速公路

展开3. 京港澳高速公路

展开4. 沪昆高速公路

展开5. 兰海高速公路

展开6. 贵阳市内驾车方案

贵阳市

问题二：我想从贵阳开车去合肥怎么走好 驾车前往 安徽省合肥市 的路线

1,671 公里 C 大约 18 小时 15 分钟

贵州省贵阳市

1. 向东南方向，前往园林路 3.0 公里

2. 向右转进入东出口高速 2.4 公里

3. 左转走东出口高速

部分收费路段 3.1 公里

4. 沿贵新高速继续前行

收费路段 106 公里

5. 下 凯麻高速-凯麻高速公路 出口走贵新高速

收费路段 2.6 公里

6. 沿凯麻高速继续前行

收费路段 49.2 公里

7. 沿065国道/065国道/上（海）－瑞（丽）继续前行 2.3 公里

8. 在320国道/320国道/上（海）－瑞（丽）向右转

继续沿320国道/320国道前行 49.7 公里

9. 继续直行进入320国道/320国道/上（海）－瑞（丽）

继续沿320国道/320国道前行 6.8 公里

10. 向右转，继续沿320国道/320国道前行 7.7 公里

11. 向左转，继续沿320国道/320国道前行 92.6 公里

12. 稍向左转，走玉凯高速

部分收费路段 9.8 公里

13. 下 铜仁/大龙 出口，前往201省道

部分收费路段 0.9 公里

14. 在201省道向右急转 0.6 公里

15. 在环形交叉口，下第 3 个出口上320国道/320国道 77.6 公里

16. 向右转，继续沿320国道/320国道前行

经过 1 个环行交叉口 2.6 公里

17. 稍向左转，继续沿320国道/320国道前行

经过 2 个环行交叉口 38.2 公里

18. 右转走209国道/209国道/320国道/红星北路

继续沿209国道/209国道/320国道前行 20.9 公里

19. 在320国道/320国道稍向左转

部分收费路段 30.5 公里

20. 稍向左转，继续沿320国道/320国道前行 92.8 公里

21. 稍向右转，继续沿320国道/320国道前行 51.2 公里

22. 在环形交叉口，出第 3 个出口，继续沿320国道/320国道前行 21.4 公里

23. 稍向右转，走上瑞高速

部分收费路段 219 公里

24. 下出口，前往京珠高速

收费路段 387 米

25. 在交岔路口继续向右，前往京珠高速

收费路段 405 米

26. 在交岔路口继续沿指向京珠高速的方向向左，走京珠高速

收费路段 330 公里

27. 下 武汉南/武黄高速/黄石/上海 出口走沪蓉高速

收费路段 37.5 公里

28. 下 武汉/新洲/上海/黄石 出口，前往武黄高速

收费路段 45 米

29. 在交岔路口继续沿指向武黄高速的方向向右，走武黄高速

部分收费路段 53.4 公里

30. 在环形交叉口，下第 2 个出口 1.3 公里

31. 继续直行进入黄石长江公路大桥 3.3 公里

32. 稍向左转，朝黄黄高速前行 88 米

33. 继续直行进入黄黄高速

部分收费路段 110 公里

34. 沿合界高速继续前行

收费路段 236 公里

35. 下 六安/合肥 出口走合宁高速

收费路段 3.7 公里

36. 下 合肥南门/肥西/铜陵 出口，前往206国道/金寨南路

部分收......>>

问题三：合肥开车到贵阳要多少公里，时间，过路费，油钱 驾车路线：全程约1415.0公里

起点：合肥市

1.合肥市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶90米，左转

2) 行驶70米，左转

3) 行驶30米，右前方转弯

4) 行驶100米，直行进入华阳路

5) 沿华阳路行驶180米，右转进入南二环路辅路

6) 沿南二环路辅路行驶150米，稍向左转进入南二环路

7) 沿南二环路行驶110米，直行进入南二环路辅路

8) 沿南二环路辅路行驶440米，朝西二环路/集贤路/合欢路方向，稍向左转进入南二环路

9) 沿南二环路行驶310米，直行进入西二环路

10) 沿西二环路行驶4.0公里，朝新桥国际机场/顺捷机动车检测站/长江西路方向，稍向左转进入西二环路辅路

11) 沿西二环路辅路行驶510米，左转上匝道

12) 沿匝道行驶470米，直行进入长江西路高架路

13) 沿长江西路高架路行驶2.8公里，直行进入合六路

14) 沿合六路行驶7.5公里，进入方兴大道

15) 沿方兴大道行驶20米，直行进入方兴大道

16) 沿方兴大道行驶30米，直行进入机场高速

17) 沿机场高速行驶15.7公里，朝六安/淮南/蚌埠方向，稍向右转进入机场互通

2.沿机场互通行驶1.5公里，直行进入沪陕高速

3.沿沪陕高速行驶92.8公里，直行进入沪蓉高速

4.沿沪蓉高速行驶210.5公里，朝机场/荆门/十堰方向，稍向右转进入新集互通

5.沿新集互通行驶660米，直行进入福银高速

6.沿福银高速行驶70米，直行进入武汉绕城高速

7.沿武汉绕城高速行驶18.8公里，朝东西湖/G4201方向，稍向左转进入沪蓉高速

8.沿沪蓉高速行驶26.7公里，朝G4方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶2.4公里，直行进入武汉绕城高速

10.沿武汉绕城高速行驶12.5公里，朝三环线/宜昌/S15方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶890米，直行进入汉蔡高速

12.沿汉蔡高速行驶22.2公里，直行进入索子长河二号桥

13.沿索子长河二号桥行驶850米，直行进入沪渝高速

14.沿沪渝高速行驶161.0公里，朝荆州中/襄樊方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶1.8公里，直行进入二广高速

16.沿二广高速行驶155.2公里，朝张家界/常德北/朗州路/河方向，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶430米，直行进入杭瑞高速

18.沿杭瑞高速行驶18.7公里，朝重庆/G56/G5513/长沙方向，稍向左转上匝道

19.沿匝道行驶1.1公里，直行进入长张高速

20.沿长张高速行驶21.1公里，朝常德南/机场/G319/吉首方向，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶720米，直行进入杭瑞高速

22.沿杭瑞高速行驶221.0公里，朝凤凰/怀化/广州/瑞丽方向，稍向右转进入吉首立交桥

23.沿吉首立交桥行驶0米，直行进入杭瑞高速

24.沿杭瑞高速行驶34.4公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转上匝道

25.沿匝道行驶610米，直行进入杭瑞高速

26.沿杭瑞高速行驶117.8公里，在闵孝/S303出口，稍向右转上匝道

27.沿匝道行驶880米，直行进入安江高速

28.沿安江高速行驶141.7公里，直行进入银百高速

29.沿银百高速行驶70.0公里，稍向右转上匝道

30.沿匝道行驶1.9公里，直行进入银百高速

31.贵阳市内驾......>>

问题四：从安徽合肥开私家车到贵州贵阳需要多少时间? 5分 约1585.6公里/20小时51分钟

驾车路线：全程约1585.6公里

起点：合肥市

1.合肥市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶370米，直行进入天鹅湖路

2) 沿天鹅湖路行驶470米，右前方转弯进入潜山路

3) 沿潜山路行驶2.5公里，右转进入金寨路

4) 沿金寨路行驶750米，朝G4001/合肥绕城高速方向，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶1.1公里，朝南京/安庆/包河大道方向，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶320米，在入口，进入合肥绕城高速公路

7) 沿合肥绕城高速公路行驶2.4公里，直行进入小西冲枢纽

8) 沿小西冲枢纽行驶430米，朝铜陵/福州/安庆/G3方向，稍向右转进入小西冲枢纽

2.沿小西冲枢纽行驶860米，过小西冲枢纽，在入口，进入合铜黄高速公路

3.沿合铜黄高速公路行驶60.8公里，稍向右转进入合安高速公路

4.沿合安高速公路行驶62.0公里，直行进入鸽子墩枢纽

5.沿鸽子墩枢纽行驶260米，朝潜山/九江/武汉/G50方向，稍向右转进入鸽子墩枢纽

6.沿鸽子墩枢纽行驶2.0公里，直行进入济广高速公路

7.沿济广高速公路行驶36.9公里，朝武汉/重庆/G50方向，稍向右转进入沪渝高速公路

8.沿沪渝高速公路行驶92.5公里，过程家墩约180米后，直行进入黄梅互通

9.沿黄梅互通行驶90米，朝武汉方向，稍向右转进入黄黄高速公路

10.沿黄黄高速公路行驶90.5公里，朝武汉/G50/G70/S7方向，稍向右转进入宜黄高速公路

11.沿宜黄高速公路行驶58.4公里，朝宜昌/长沙/郑州方向，稍向右转进入沪渝高速公路

12.沿沪渝高速公路行驶350米，朝宜昌/长沙方向，稍向左转进入沪渝高速公路

13.沿沪渝高速公路行驶310米，在入口，进入武汉绕城高速公路

14.沿武汉绕城高速公路行驶36.8公里，朝郑店/武汉南/咸宁/长沙方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶240米，朝咸宁/长沙方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.4公里，在入口，进入京港澳高速公路

17.沿京港澳高速公路行驶90.9公里，稍向左转进入斋公岭第二立交桥

18.沿斋公岭第二立交桥行驶530米，直行进入京港澳高速公路

19.沿京港澳高速公路行驶17.8公里，稍向右转进入赵李桥

20.沿赵李桥行驶610米，直行进入京港澳高速公路

21.沿京港澳高速公路行驶70米，直行进入京珠高速公路

22.沿京珠高速公路行驶174.9公里，朝长沙市区/机场/湘潭/耒阳方向，稍向右转进入京珠高速公路

23.沿京珠高速公路行驶25.4公里，朝广州/珠海/G4方向，稍向右转进入京珠高速公路

24.沿京珠高速公路行驶18.9公里，朝上海/昆明/G60/株洲北方向，稍向右转进入株易高架桥

25.沿株易高架桥行驶20米，朝湘潭北/昆明/G60方向，稍向左转进入株易高架桥

26.沿株易高架桥行驶490米，过株易高架桥，在入口，进入醴潭高速公路

27.沿醴潭高速公路行驶10.8公里，直行进入潭邵高速公路

28.沿潭邵高速公路行驶181.1公里，直行进入邵怀高速公路

29.沿邵怀高速公路行驶182.3公里，直行进入怀新高速公路

30.沿怀新高速公路行驶75.7公里，直行进入沪瑞高速公路

31.沿沪瑞高速公路行驶128......>>

问题五：我要走贵阳做汽车到合肥?多少时间到?多少钱? 30分 不知，你还是做K492吧！！

问题六：从贵州到合肥要多长时间？ 旅行时间最短线路：贵阳->信阳->合肥（旅行距离：1346＋565）

T62(昆明--北京西) 贵阳发车：07:16 到达信阳：02:01 旅行时间：18小时45分钟 票价：81

K468/K465(西安--宁波) 信阳发车：04:03 到达合肥：08:25 旅行时间：4小时22分钟 票价：39

旅行最省钱线路：贵阳->汉口->合肥（旅行距离：1545＋344）

1646(贵阳--汉口) 贵阳发车：15贰16 到达汉口15:58 旅行时间：1天42分钟 票价：182

1616/1617(汉口--合肥) 汉口发车：21:36 到达合肥：05:16 旅行时间：7小时40分钟 票价：52

旅行距离最短线路：贵阳->向塘->合肥西（旅行距离1236＋471）

1836/1837(贵阳--宁波) 贵阳发车：23:04 到达向塘：16:32 旅行时间：17小时28分钟 票价：81

K322/K319(福州--合肥西) 向塘发车：01:30 到达合肥西：08:39 旅行时间：7小时9分钟 票价：82

问题七：请问，从合肥开车到贵阳市要多少钱过路费啊！谢谢 驾车路线：全程约1414.8公里，过路费600左右

起点：合肥市

1.合肥市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶100米，左转

2) 行驶60米，右转进入行政外环路

3) 沿行政外环路行驶200米，左转进入高河西路

4) 沿高河西路行驶230米，左转进入怀宁路

5) 沿怀宁路行驶380米，右转进入南二环路辅路

6) 沿南二环路辅路行驶350米，朝西二环路/集贤路/合欢路方向，稍向左转进入南二环路

7) 沿南二环路行驶310米，直行进入西二环路

8) 沿西二环路行驶4.0公里，朝新桥国际机场/顺捷机动车检测站/长江西路方向，稍向左转进入西二环路辅路

9) 沿西二环路辅路行驶520米，左转上匝道

10) 沿匝道行驶470米，直行进入长江西路高架路

11) 沿长江西路高架路行驶2.8公里，直行进入合六路

12) 沿合六路行驶7.5公里，进入方兴大道辅路

13) 沿方兴大道辅路行驶30米，稍向左转进入方兴大道

14) 沿方兴大道行驶30米，直行进入机场高速

15) 沿机场高速行驶15.7公里，朝六安/淮南/蚌埠方向，稍向右转进入机场互通

2.沿机场互通行驶1.5公里，直行进入沪陕高速

3.沿沪陕高速行驶92.8公里，直行进入沪蓉高速

4.沿沪蓉高速行驶210.4公里，朝机场/荆门/十堰方向，稍向右转进入新集互通

5.沿新集互通行驶660米，直行进入福银高速

6.沿福银高速行驶70米，直行进入武汉绕城高速

7.沿武汉绕城高速行驶18.8公里，过横店大桥，朝东西湖/G4201方向，稍向左转进入沪蓉高速

8.沿沪蓉高速行驶26.7公里，朝G4方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶2.4公里，直行进入武汉绕城高速

10.沿武汉绕城高速行驶12.5公里，朝三环线/宜昌/S15方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶890米，直行进入汉蔡高速

12.沿汉蔡高速行驶22.2公里，直行进入索子长河二号桥

13.沿索子长河二号桥行驶850米，直行进入沪渝高速

14.沿沪渝高速行驶161.0公里，朝荆州中/襄樊方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶1.8公里，直行进入二广高速

16.沿二广高速行驶155.1公里，朝张家界/常德北/朗州路/河方向，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶430米，直行进入杭瑞高速

18.沿杭瑞高速行驶18.7公里，朝重庆/G56/G5513/长沙方向，稍向左转上匝道

19.沿匝道行驶1.1公里，直行进入长张高速

20.沿长张高速行驶21.1公里，朝常德南/机场/G319/吉首方向，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶720米，直行进入杭瑞高速

22.沿杭瑞高速行驶221.0公里，朝凤凰/怀化/广州/瑞丽方向，稍向右转进入吉首立交桥

23.沿吉首立交桥行驶0米，直行进入杭瑞高速

24.沿杭瑞高速行驶34.4公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转上匝道

25.沿匝道行驶610米，直行进入杭瑞高速

26.沿杭瑞高速行驶117.8公里，在闵孝/S303出口，稍向右转上匝道

27.沿匝道行驶880米，直行进入安江高速

28.沿安江高速行驶150.8公里，直行进入贵瓮高速

29.沿贵瓮高速行驶61.0公里，稍向右转上匝道

30.沿匝道行驶1.9公里，直行进入贵瓮高速

31.贵阳市内驾车方案

1) 沿贵瓮高速行驶15.......>>

问题八：合肥到贵阳的驾车路线 走合肥-安庆-九唬-武汉-长沙-邵阳-贵阳，全程1586 公里(大约 15 小时 12 分钟)

详细的驾车路线电子地图：a.ditu6/map-479

问题九：自驾从贵阳到合肥的总共要多少钱 10分 共1588.6公里，15小时36分钟收费660元（单趟高速过路费），油费，按照百公里10个，现在7.3的油价，单趟需要1170左右

起点：贵阳市

1.贵阳市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿黔云路行驶250米，右转进入林城东路

2) 沿林城东路行驶690米，朝观山东路/黔灵山路方向，右前方转弯进入环岛

3) 沿环岛行驶210米，在第3个出口，右前方转弯进入金阳北路

4) 沿金阳北路行驶960米，朝诚信南路/云潭南路方向，直行进入金阳北路

5) 沿金阳北路行驶110米，右前方转弯进入环岛

6) 沿环岛行驶20米，在第1个出口，右前方转弯进入观山西路

7) 沿观山西路行驶3.4公里，直行

8) 行驶730米，朝花溪/安顺/昆明/G60方向，稍向左转

9) 行驶730米，在入口，进入G6001

10) 沿G6001行驶5.2公里，朝贵阳/金关方向，稍向右转进入G6001

11) 沿G6001行驶540米，朝都匀/凯里/广西/湖南方向，稍向右转进入G6001

2.沿G6001行驶500米，在入口，进入G75

3.沿G75行驶32.5公里，过下坝大桥，朝都匀/凯里/广西/湖南方向，稍向右转进入G75

4.沿G75行驶1.3公里，在入口，进入G60

5.沿G60行驶120米，直行进入G76

6.沿G76行驶103.7公里，朝凯里/怀化/铜仁方向，稍向右转进入G60

7.沿G60行驶665.4公里，朝长沙/株洲西/北京/珠海方向，稍向右转进入株易高架桥

8.沿株易高架桥行驶50米，朝长沙/北京/G4/株洲北方向，稍向左转进入株易高架桥

9.沿株易高架桥行驶350米，过株易高架桥，朝长沙/北京/G4方向，稍向右转进入株易高架桥

10.沿株易高架桥行驶420米，朝长沙/北京/G4方向，稍向右转进入株易高架桥

11.沿株易高架桥行驶220米，在入口，进入G4

12.沿G4行驶18.1公里，过茅坡约280米后，稍向左转进入G0401

13.沿G0401行驶25.6公里，朝武汉/北京/G4方向，稍向右转进入G4

14.沿G4行驶285.3公里，朝武汉南/黄石/上海方向，稍向右转

15.行驶300米，朝黄石/上海方向，稍向右转

16.行驶780米，在入口，进入G42

17.沿G42行驶36.3公里，朝武东/黄石/上海/S8方向，稍向右转进入G50

18.沿G50行驶100米，朝黄石/上海方向，稍向右转进入G50

19.沿G50行驶910米，在入口，进入G70

20.沿G70行驶50.5公里，直行进入G45

21.沿G45行驶7.7公里，直行进入G70

22.沿G70行驶90.5公里，直行进入G50

23.沿G50行驶92.5公里，直行进入G35

24.沿G35行驶37.0公里，朝桐城/合肥方向，稍向左转进入G4212

25.沿G4212行驶62.8公里，朝蚌埠/徐州/合肥/南京方向，稍向右转进入G4212

26.沿G4212行驶62.3公里，朝金寨路/六安/经济开发区方向，稍向左转进入小西冲枢纽

27.沿小西冲枢纽行驶1.6公里，入口，进入G40

28.合肥市内驾车方案

1) 沿G40行驶2.0公里，在市区/金寨路出口，

2......>>

问题十：从合肥开小车到贵阳汽车站要多少过路费 驾车路线：全程约1442.9公里

起点：合肥市

1.合肥市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿市政外环路行驶50米，直行进入正阳路

2) 沿正阳路行驶170米，过右侧的孙小郢约220米后，左前方转弯进入天鹅湖路

3) 沿天鹅湖路行驶400米，右前方转弯进入潜山路

4) 沿潜山路行驶2.5公里，右转进入金寨路

5) 沿金寨路行驶750米，朝合肥绕城高速/新桥国际机场方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.7公里，直行进入合肥绕城高速公路

3.沿合肥绕城高速公路行驶27.1公里，朝六安/武汉/新桥国际机场方向，稍向左转进入合肥西枢纽

4.沿合肥西枢纽行驶790米，过合肥西枢纽约410米后，直行进入沪陕高速公路

5.沿沪陕高速公路行驶101.3公里，朝武汉/成都/大顾店/G42方向，稍向左转进入沪蓉高速公路

6.沿沪蓉高速公路行驶800米，过大顾店枢纽，直行进入沪蓉高速公路

7.沿沪蓉高速公路行驶210.6公里，朝机场/荆门/十堰方向，稍向右转进入沪蓉高速公路

8.沿沪蓉高速公路行驶650米，直行进入武汉绕城高速公路

9.沿武汉绕城高速公路行驶60.3公里，朝三环线/宜昌/S15方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶840米，直行进入汉蔡高速公路

11.沿汉蔡高速公路行驶20.9公里，过侏儒河大桥约1.4公里后，直行上匝道

12.沿匝道行驶790米，直行进入沪渝高速公路

13.沿沪渝高速公路行驶161.2公里，朝荆州中/襄樊方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶1.7公里，直行进入二广高速公路

15.沿二广高速公路行驶69.3公里，直行进入二广高速公路

16.沿二广高速公路行驶20米，直行进入G207

17.沿G207行驶120米，直行进入荆东连接线

18.沿荆东连接线行驶4.1公里，稍向左转进入二广高速公路

19.沿二广高速公路行驶90米，直行进入二广高速公路

20.沿二广高速公路行驶81.5公里，朝张家界/常德北/太阳山/G5513方向，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶430米，直行进入杭瑞高速公路

22.沿杭瑞高速公路行驶262.7公里，朝凤凰/怀化/广州/瑞丽方向，稍向右转进入杭瑞高速公路

23.沿杭瑞高速公路行驶960米，直行进入包茂高速公路

24.沿包茂高速公路行驶34.3公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转进入杭瑞高速公路

25.沿杭瑞高速公路行驶630米，直行进入杭瑞高速公路

26.沿杭瑞高速公路行驶117.8公里，在闵孝/S303出口，稍向右转上匝道

27.沿匝道行驶930米，直行进入安江高速公路

28.沿安江高速公路行驶140.8公里，稍向左转进入贵瓮高速公路

29.沿贵瓮高速公路行驶71.0公里，稍向右转进入贵瓮高速公路

30.沿贵瓮高速公路行驶1.9公里，直行进入贵瓮高速公路

31.沿贵瓮高速公路行驶17.1公里，直行进入贵阳绕城高速公路

32.沿贵阳绕城高速公路行驶34.7公里，过小碧立交，在机场/机场路出口，稍向右转进入小碧立交

33.沿小碧立交行驶140米，过小碧立交，右前方转弯

34.贵阳市内驾车方案

1) 行驶60米，右前方转弯

2) 行驶180米，过小碧立交约200米后，直行进入小碧立交

3) 沿小碧立交行驶50米，直行进入机场路

4) 沿机场路行驶380米，朝小河方向，稍向左转进入西南环线

5) 沿西南环线行驶6.8......>>

从南通出发到西藏自驾游详细的路线和大概的费用。。。

汉至阳朔、丽江自驾游路书及建议

　

鉴于有同学给我留言询问前次出行的详细过路费用，特罗列一篇冗长的流水账单以供大家参考。

建议大家将全文复制到word文件，放大字体后阅读，免得看花了眼睛！

我出行的顺序是元月27日下午出发，晚上宿京珠高速大埔服务区。经湖南至广西桂林、阳朔游览，宿阳朔

两晚。离开阳朔后经柳州、南宁、夜宿百色。离开百色后开始进入山区公路，一路夜行至昆明住下，休息、游览三天。离开昆明经楚雄、大理到达丽江游览，宿丽江三晚。

按原路返回至昆明后，不想走回头重复路，取道曲靖、胜境关至贵州界，连夜赶山路经安顺、黄果树、贵阳、凯里，宿凯里两晚。离开凯里后经怀化、湘潭山区公路后上京珠高速安全返回。

1月27日　武汉南－鄂南　55元

　　　　　　　　　　　　　　　　当天小计：55元

1月28日　羊楼司－枣木铺　210元

1月28日　湘桂－全州　10元

1月28日　全州城西　10元

1月28日　兴安城东　10元

1月28日　兴安大溶江　10元

1月28日　灵川　10元

1月28日　桂林市迎宾路　10元

1月28日　阳朔县二级公路　8元

　　　　　　　　　　　　　　　　　　当天小计：278元

1月30日　去荔浦县某站　8元

1月30日　去荔浦县某站　8元

1月30日　鹿寨　8元

1月30日　官塘　10元

1月30日　柳州－坛洛　95元

1月30日　那豆　5元

1月30日　田东　5元

1月30日　田阳　7元

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当天小计：146元

1月31日　下塘　5元

1月31日　田林　5元

1月31日　隆林　5元

1月31日　新桥　8元

1月31日　安龙　10元

1月31日　江石一级公路（金鸡）　18元

1月31日　江石一级公路（法雨）　18元

1月31日　召夸－西桥　5元

1月31日　江石一级公路（大莫古）　12元

1月31日　石林－小喜村　35元

　　　　　　　　　　　　　　　　　　当天小计：121元　

2月2日　碧鸡　10元

2月2日　昆楚高速　90元

2月2日　太和　5元

2月2日　军马场　10元

2月2日　松桂　10元

2月2日　关坡　10元

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当天小计：135元

2月5日　关坡　10元

2月5日　松桂　10元

2月5日　军马场　10元

2月5日　太和　5元

2月5日　楚大高速　45元

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当天小计：80元

2月6日　昆楚高速　45元

2月6日　碧鸡　10元

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当天小计：55元

2月7日　小喜村－石林　35元

2月7日　江石一级公路（大莫古）　12元

2月7日　西桥－曲靖　15元

2月7日　曲靖－胜境关　20元

2月7日　平关－亦资孔　3元

2月7日　亦资孔－干沟桥　2元

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当天小计：87元

2月8日　断桥站　3元

2月8日　黄果树－红枫　41元

2月8日　清镇－贵阳　8元

2月8日　贵阳－机场　6元

2月8日　小碧－凯里西　45元

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当天小计：103元

2月10日　凯里东－大龙主线　68元

2月10日　老晃城　10元

2月10日　安江大桥　10元

2月10日　芷江　10元

2月10日　209国道某站　10元

2月10日　320国道某站　10元

2月10日　320国道竹市　10元

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当天小计：128元

2月11日　320国道某站　10元

2月11日　320国道某站　10元

2月11日　邵阳南－娄底　40元

2月11日　娄底－羊楼司　130元

2月11日　鄂南－武汉南　55元

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当天小计：245元

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

全程总结：行程约6000公里，共花费油钱1340元（一路油价越来越高，武汉是4.7元，丽江是5.1元，当然别的地方都是没有加乙醇的。），可见飞度还是很省油的！　

小车过路费来回共1433元，其中分解来看，武汉至阳朔路费333元（单程）；武汉至昆明路费600元（单程）；武汉至丽江路费735元（单程）；丽江返回武汉路费698元（单程）

以自己的亲身经历可以建议大家，从武汉自驾去桂林、阳朔非常适合！路况很好、路费也不高，值得大家春游前往！　另外从武汉去丽江应经南宁前往，沿路路况较好，虽然比走贵阳这条路远了三百多公里，但路费也只不过多出几十元，车开得也舒服，路上花的时间基本是一样的。当然你如果相信自己的能力，又想看到不同的风景就建议你走后一条路。

燃气公司专题宣传片解说词文案

驾车路线：全程约4138.0公里

起点：南通市

1.南通市内驾车方案

1)?从起点向正西方向出发，行驶190米，左转

2)?行驶360米，右转进入世纪大道

3)?沿世纪大道行驶120米，稍向右转进入工农南路

4)?沿工农南路行驶90米，右前方转弯进入工农南路

5)?沿工农南路行驶2.1公里，直行进入工农路

6)?沿工农路行驶5.1公里，左转进入江海大道

7)?沿江海大道行驶40米，朝永怡路/城北大道方向，稍向右转上匝道

8)?沿匝道行驶450米，在入口，进入江海大道高架

9)?沿江海大道高架行驶1.3公里，过右侧的美丽华商业广场约230米后，朝永兴大道/城北大道/G40/陈桥方向，稍向右转上匝道

10)?沿匝道行驶500米，在入口，进入通宁大道高架

11)?沿通宁大道高架行驶6.6公里，朝南京/淮安方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.2公里，过中心河桥，在入口，进入沪陕高速公路

3.沿沪陕高速公路行驶213.2公里，过马汊河大桥，朝蚌埠/合肥/长江大桥/G36方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶360米，朝蚌埠/合肥/G36/G40方向，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶1.2公里，过雍庄枢纽，在入口，进入宁洛高速公路

6.沿宁洛高速公路行驶668.5公里，直行进入二广高速公路

7.沿二广高速公路行驶22.1公里，朝三门峡/西安/G36方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶350米，在入口，进入宁洛高速公路

9.沿宁洛高速公路行驶36.3公里，朝三门峡/西安方向，稍向左转上匝道

10.沿匝道行驶1.3公里，过潘沟大桥，在入口，进入连霍高速公路

11.沿连霍高速公路行驶324.5公里，朝西安绕城方向，稍向右转进入方家村立交

12.沿方家村立交行驶400米，朝韩城/太原/延安/包头方向，稍向右转进入方家村立交

13.沿方家村立交行驶500米，在入口，进入绕城高速公路

14.沿绕城高速公路行驶32.5公里，朝宝鸡/兰州/G30方向，稍向右转进入帽耳刘立交

15.沿帽耳刘立交行驶1.3公里，过帽耳刘立交桥，在入口，进入连霍高速公路

16.沿连霍高速公路行驶205.7公里，右前方转弯进入连霍高速公路

17.沿连霍高速公路行驶49.2公里，左前方转弯进入连霍高速公路

18.沿连霍高速公路行驶272.5公里，朝兰州/新疆方向，稍向右转进入连霍高速公路

19.沿连霍高速公路行驶1.0公里，在入口，进入青兰高速公路

20.沿青兰高速公路行驶92.1公里，朝白银/武威/新疆/青海方向，稍向右转进入连霍高速公路

21.沿连霍高速公路行驶20.7公里，直行进入京藏高速公路

22.沿京藏高速公路行驶21.5公里，直行进入京藏高速公路

23.沿京藏高速公路行驶199.9公里，直行进入京藏高速公路

24.沿京藏高速公路行驶17.3公里，直行进入西湟高速公路

25.沿西湟高速公路行驶30.0公里，朝倒淌河方向，稍向左转进入西湟高速公路

26.沿西湟高速公路行驶740米，直行进入G109

27.沿G109行驶47.7公里，稍向右转进入G214

28.沿G214行驶40.7公里，右转

29.行驶2.6公里，左前方转弯上匝道

30.沿匝道行驶340米，在入口，进入共茶高速公路

31.沿共茶高速公路行驶121.9公里，直行进入G109

32.沿G109行驶30.8公里，过茶卡村约240米后，稍向右转进入茶察

33.沿茶察行驶36.2公里，直行进入G315

34.沿G315行驶142.2公里，稍向左转进入德小高速公路

35.沿德小高速公路行驶23.2公里，直行上匝道

36.沿匝道行驶1.1公里，直行进入G315

37.沿G315行驶169.0公里，过小柴旦互通式立交，右前方转弯进入小柴旦互通式立交

38.沿小柴旦互通式立交行驶550米，右前方转弯进入G215

39.沿G215行驶81.7公里，稍向右转上匝道

40.沿匝道行驶4.1公里，稍向左转进入柳格高速公路

41.沿柳格高速公路行驶62.6公里，朝拉萨方向，稍向右转

42.行驶90米，右前方转弯进入G109

43.沿G109行驶816.7公里，直行进入拉萨南路

44.沿拉萨南路行驶1.2公里，直行进入G109

45.沿G109行驶314.0公里，直行进入G318

46.沿G318行驶6.3公里，朝江苏路方向，稍向右转进入G318

47.西藏自治区内驾车方案

1)?沿G318行驶270米，过柳梧大桥，朝市区方向，稍向右转进入G318

2)?沿G318行驶3.3公里，左转

3)?行驶40米，到达终点(在道路右侧)

终点：西藏自治区

燃气公司宣传片解说词篇一

　怀揣梦想 再创辉煌?**燃气有限公司20**年发展纪实

　回望20**，**燃气人拼搏的脚步，未曾停歇，奋斗的身影，缀满征程。这一年，我们怀揣同一个梦想，携手迎接一个又一个挑战;这一年，我们将智慧紧紧凝聚，取得了可喜可贺的优异成绩;这一年，我们洒下辛勤的汗水，赢得声声赞誉。我们始终站在**燃气发展历史的潮头，用不懈的努力，托起了公司发展的新希望。

　新增长 新提升美丽的大千故里，见证了我们燃烧的工作情怀。在刚刚过去的20**年中，公司始终坚持以?专注燃气主业，树**燃气品牌，致力成为国内管理优秀的中等城市燃气运营商?为发展愿景，带领全体干部职工真抓实干，超额完成了20**年各项经济指标。全年，公司销售天然气6170万方，完成年度预算的100.7%，同比增长104.8%;实现报装收入4178万元，完成年度预算的117.3%;实现净利润2338万元，完成年度预算的155%，同比增长183.5%;新发展用户10590户，完成年度预算的117%，实现了国有资产的保值增值，实现了公司新的跨越。

　抢管线 战气荒 保气源在我们历经578天的坚守和不懈努力下，市第二气源管线终于正式竣工，并投入试运行，这是公司在拥有隆昌到主气源和安岳到气源管线气之后，又增加的一条供气管线。这是20**五线谱上最靓丽的音符，它的开通不仅满足了?新城?建设和老百姓生产生活用气，而且为推动公司持续健康发展提供不竭动力。抢抓进度，城西储配站项目站内撬装和球罐已经完成，正抓紧对站内管线施工。项目建成后，将大大提升的储气调峰能力，解决冬季供气紧张问题，保证城市居民生产生活用气。攻坚克难，以旧城改造为契机，全面展开城区老旧管网改造工作。完成大同街、民族路、西林大道、四方块城市燃气管道更换工作，管道安全指数显著提升。

　员工面貌朝气蓬勃 团队合力明显提升我们为打造高效团队做出了不懈努力，完成了组织岗位体系梳理，优化部门岗位职能职责，通过管理能力测评、360度测评及竞聘面试流程，本着?提拔一批、轮岗一批?的指导思想，共选拔了16名中层管理人员和18名基层主管。同时，为加强人才培养，取内外培训相结合的方式积极为员工发展创造条件。公司把弘扬**的核心价值观、企业文化、业绩文化、无边界沟通文化作为精神文明建设的重点，发挥党政工团组织的作用，组织开展了?凝聚人心、鼓舞士气?的相关活动，组织开展了?中国梦?演讲比赛主题教育活动，展现了**文化及员工的精神风貌;大力开展?比学赶帮超?活动，召开了青年员工座谈会，并组织到其他成员公司学习先进经验。

　开展精益生产 促进效益提升精益管理是**集团20**年的关键管理主题之一，公司降低供销差率和降低第三方破坏纳入集团精益管理项目。围绕这两项工作，公司加强精益管理培训，提高中层干部和骨干员工对精益管理(六西格玛)方法的运用，并在公司全面推行精益管理工作，公司每个部门也制定了1至2个精益管理项目，由部门经理做为项目负责人，通过分析、控制、持续改善，提升了公司经营管理效益。同时，制定了公司《快速改善(Kaizen)活动实施试运行方案》，鼓励全体员工提供有利于经营管理改善的建议方案，利用有限，开发无限创意，创造更高绩效与利润，取得了很好的实际效果。在集团精益管理推进会上，集团对公司精益管理和kaizen工作开展给予了高度的评价。

　保安全 促发展在取得各方面的突破性进展时，我们也时刻谨记安全是燃气企业的一根高压线。为此，公司始终坚持?安全第一、预防为主、以人为本、科学发展?的安全管理方针，取了一系列卓有成效的措施保证安全生产。我们有专业的维修队伍定期进行户内维修，巡查管道、阀井等相关工作。他们是天然气管道安全的守护者，作为一线工作者的他们正在用自己的青春守护着这座城市，给这座城市送来温暖。

　奋战一线的同事，向你们致敬!

　牢记诚信 争创第一诚实守信是中华民族的传统美德，是道德的文化核心，是崇尚的行为准则。**燃气王传栋董事长特别提出?践行?1+2+3?实现燃气梦?管理精髓，其中，一个管理原则就是诚信合规。在20**年的公司诚信合规体系建设工作会议上，总经理王秋虎也特别强调?凡出言，信为先。诚实守信是**的核心价值观，是所有**经理人必须坚守的底线。诚信是**燃气快速发展、基业长青的基石，也是**燃气早日实现?十二五?规划，成为?中国第一，世界一流?燃气企业的坚强保障。?**燃气人签署宣言，举手宣誓，并在诚信墙上留下了庄严的印记。

　新起点 新征程百舸争流，千帆劲发。20**年，我们豪放亮剑，一路向前。此刻，时间的车轮已驶入2014年，2014年我们要将这一根根承载着燃气梦的管道连接至城市各地，把这份梦想传递至万户千门。实现燃气梦需要每一位同事的不懈努力，需要发挥每一位同事的聪明才智，需要每一位同事的顽强拼搏。

　牢记宋林董事长的每一句叮咛与嘱托，聚合不断反思与回顾的理性，为实现成为中国第一、世界一流燃气企业的燃气梦想再铸辉煌!

　谨以此片献给追求卓越，不断进取的**燃气员工!

燃气公司宣传片解说词篇二

　卡尔电器于12年在美国创建，在中国座落在富有?家电之乡?美称的广东省中山市。成功的用了美国先进的航天燃烧技术，通过这种国际化的技术合作，以节约能源为切入点，开发了热效率高达70%以上的节能燃气灶具，其技术性能领先国际市场。这项节能技术产品倍受世界各地客户群体的青睐和依赖。公司凭着尖端科技的研发实力、扎实的科研基础、国际一流的先进设备、出色的商业运营管理、极具规模的商业实业，迅速成为美国众多家庭的首选品牌，世界级家用电器品牌之一。

　卡尔电器产品的设计和目前市面上的同类产品有着本质上的区别，这些特殊的设计的综合，形成了今天的卡尔电器灶具独特的燃烧技术。

　设计区别一：专利全铜火盖七腔直喷技术卡尔电器是目前唯一使用全铜圆柱形火盖导气直喷火节能燃气灶，燃烧呈梅花状分布。

　设计区别二：自然混气，无风门设计.

　传统的和其他节能灶具有风门调节，而且需要根据燃气的充足与否进行调节。

　设计区别三：燃烧无异味，传统的和其他节能灶具在燃烧时有大量的臭味和一氧化碳产生。

　设计区别四：6+1健康火焰传统的和其他节能灶具火焰分布不均匀，高温和低温区温度差距很大，导致受热不均匀。

　设计区别五：开放式燃烧技术传统的和其他节能灶具由于分火器的设计原因，需要对分火器的分火口进行清理。

　设计区别六：高火位燃烧传统的和其他节能灶具在燃烧时火焰位置与灶具面板很接近，大量的热量烧烤面板。

　设计区别七：安全防回火、防爆设计传统的和其他节能灶具在燃烧不充分的时候会回火和有爆鸣的情况出现。

　设计区别八：合金耐久分火器传统的和其他节能灶具是铁制，铜制或者是陶瓷的.材质，长时间的使用会在高温下变形粉化。

　设计区别九：搪瓷耐高温二次接水盘全方位杜绝汤汁及油水等溅入或滴流近灶具内腐蚀及加速内部零配件的老化。

　设计区别十：火焰温度高对比区别：传统的和其他节能灶具火焰温度极低有760度左右，永森节能灶最高燃烧温度达到1300度。

　设计区别十一：烹饪速度快传统的和其他节能灶具由于火焰温度比较低，相对来说烹饪的速度很慢。

　永森源燃气灶，热效率高达70%以上，实际使用比传统燃气灶节约40%以上的燃气;一氧化碳和氮氧化合物的排放已经达到国际环境标准的要求，有效的减少了对人体、对环境的污染。

燃气公司宣传片解说词篇三

　在**城市东南104国道边，有一座外型独特的天然气门站，在它的一侧，阳光、青草、绿树、鲜花相映成景，一座格外耸立的大楼矗立在蓝天白云之下，这即是广安天然气公司气有限公司。

　提到安顺燃气，就不能不提到他的创始人,他即是书写**燃气前史的安顺燃气董事长邵良。凭着自个的执着和对家乡的眷恋,在工作成功和自个殷实的一同，邵良毅然回乡出资燃气工作,树立燃气公司，缔造管道燃气，让父老乡亲都能提早用上清洁、绿色、低碳、环保、经济的管道天然气，给我们的日子、出产带来更多便当，过上?安顺?夸姣的好日子。

　广安天然气公司气有限公司始建于20**年6月 18日，是**仅有以市场化机制运作共用工作，专业从事天然气储配与出售、燃气规划、管道设备以及燃气具出售于一体的格外公司。

　多年来,安顺燃气一贯遵从?自我加压、完结希望?的公司精力以及?以社会效益求生存、以公司效益求打开?的运营理念，构筑了立体效力网络，相继获得了?常州市安全出产先进单位?、?中国银行AAA诺言公司?常州市诺言(合同)AAA级公司?、**市安全出产先进集体?等一系列荣誉。

　20**年国际原油报价不断攀升，管气的报价一贯处于倒挂时间，公司运营性亏本高达500多万元。很多人初步怀疑管道燃气的打开前景时，邵良凭着管道燃气必将代替瓶装气的超前智慧，依然投入缔造资金1.2亿元，铺设中压管线120多公里，打开1万多民用户和几十家工商用户。在负重猛进的情况下，公司注重更多的是软环境的出资缔造，一面坚持不断进步效力质量，一面苦练内功，不断完善公司内部管理制度，加强公司形象缔造。

　国家?西气东输?工程的实施为**燃气的打开供应了一个极好的机缘，也是广安天然气公司气步入一个崭新的打开时间。公司按照市《管道天然气特许运营协议》需求,又出资1.8亿元公民币，经过安顺人一年的严峻施工，总算在20**年12月28日竣工并成功通气燃烧.紧接着安顺燃气就有、有步骤地对全市管道煤气用户打开天然气置换工作。让这一清洁、环保、经济的绿色动力进入**寻常群众的日子.

　与此一同,公司不惜加大投入,不断加快配套缔造,20**年加气母站投入工作，一同全市天然气调度指挥中心正式启用。该工程的建成投运，为进一步优化我市动力结构，打造生态**，便当公民日子，改善出资环境，推动我市经济社会十分好更快打开，具有十分严峻的意义。

　根据国内外油价屡创新高以及城市对环保需求的不断进步，国际走向低碳经济，绿色动力更成为全球打开的宠儿!公司决策者又将打开的目光投向了天然气轿车改装工作，为优化动力结构，打造生态**鞠躬尽瘁。

　经济的报价和优质的效力使**天然气用户不断增加，20**年打开民用户518户，20**年达10000户，2010年增加到35000户。2007年用气量抵达890万方，2008年用气量猛增至2927万方。2009年又增加到3500万立方，2010年估量用气量达6500万方,2012年供气才干将抵达1.2亿立方米，到2020年，年供气才干将抵达3.8亿立方米，这将极大满意全市用气的需求。?川气东送?**配套工程建成后，西气和川气两种气源互相连通、互相调度，不只将形成双气源高压环网供应天然气的格局，一同还具备城市小时调峰的作用，这在全国县级市同行业中处于领先地位。

　经过十年来的跨过打开，安顺燃气已累计出资近4亿元，底子建成了**天然气城乡一体输气管网，完结了?镇镇通?。并建成天然气门站一座、天然气加气子母站一座、规范站一座，具有民用户3.5万户，工商业用户近400家，年出售天然气6000万方，估量到20**年，管网完结?村村通?，天然气出售将达2亿方。

　一路走来，一路精彩。安顺燃气倍受市委、市和社会各界的关心、注重和撑持,安顺人将一贯致力于营建社会效益和公司效益相统一，出产缔造与生态环境相结合，公司打开与员工打开相调和，出产、日子和生态三赢的出色态势。一贯坚持：以实施公司任务，推动区域经济打开，为社会创造价值;以供应满意的，亲热高效的优质效力，为客户创造价值;以供应自个打开空间，进步日子质量，为员工创造价值。

　这座傲然耸立的安顺大厦，向心凝聚，这是一个工作斗争的呈现，更是一个荣光的起点。在这里，?用安顺燃气，过安顺日子?，是信赖，是夸姣，更是职责。

　家有天然气 一生好福分。