1.油价大跌！广东95号汽油重回“5元时代”

2.2020年11月汽油调价时间

3.国内油价获迎大幅度下调，下调的原因是什么？

成品油价格调整时间表2020_成品油价格调整信息

今天是国内成品油调价的窗口，受国际油价大幅下跌的影响，国内汽柴油价格也随之大幅下调，创下2008年以来的最大单次降幅，汽柴油每吨下调1015元和975元，全国平均来看，92?号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。

按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花40元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第三次下调。

年内油价变动一览：三跌两搁浅

2020年，国内成品油调价已呈现“三跌两搁浅”的格局。截至3月17日，今年共有5次调价窗口期,其中2月4日、2月18日、3月17日国内成品油价格下调。截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1850元，柴油价格累计每吨下调1780元。1月14日和3月3日两次窗口期对应的前10个工作日国际油价有涨有跌，平均水平变化不大，国内成品油调价金额每吨不足50元，价格未作调整，未调部分已分别纳入2月4日和3月17日调价金额。

（内容整理于：央视财经）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价大跌！广东95号汽油重回“5元时代”

2020年，国内成品油调价已呈现?二涨三跌十搁浅?的格局。截至到8月7日，今年共有15次调价窗口期，其中2月4日、2月18日、3月17日国内成品油价格下调，6月28日、7月10日国内成品油价格上调。截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1630元，柴油价格累计每吨下调1570元。其中，3月31日至6月11日的6轮调整均因国际市场原油价格低于40美元/桶而搁浅。

国内成品油新一轮调价窗口将开启，8月起，石油输出国组织欧佩克决定减产幅度从970万桶/日收缩至770万桶/日。据悉，因为受供应过剩担忧打击，欧佩克及其盟友8月料将缩减减产幅度，但全球新冠病例增加表明需求回升速度将放缓。虽然近期关于欧佩克减产以及美原油库存下降等方面频传利好，但油价始终不温不火，整体呈现高位震荡走势。国内参考的原油变化率始终处于正值低位，本轮成品油上调幅度也未达到50元/吨的调整红线，因此本轮成品油零售限价预计不作调整，这也是年内第四次调价面临搁浅。

欧洲及亚洲经济复苏的预期仍在，美国商业原油库存连续下降，国际油价继续上涨，但EIA汽油库存增长和海外疫情严峻抑制了涨幅。国内成品油本计价周期内，国际油价整体呈现高位震荡，参考的原油变化率处于正值低位运行，由于成品油价格上调幅度不足50元/吨的调整红线，故多家机构预计，本轮成品油零售限价调价大概率搁浅。有机构预测，下一轮调价窗口将于2020年8月21日24时开启，近期国际原油市场利好因素占据上风，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

2020年11月汽油调价时间

根据“10个工作日一调”的规则，今晚（3月17日）24时，国内成品油价格将迎来2020年的第5次调整。

刚刚，莞车帮从广东省发改委获悉?，今晚油价将大幅度下调！

3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨将分别降低1015元和975元，折合每升下跌0.76元/升-0.88元/升。下调后，92号、95号汽油也将重回“5元时代”。

以广东为例，今晚24时起，各主要标号油品价格将调整为：

以50L的容积计算，明天加满一箱油将少花约40元！

今年以来，国际油价一直处于下行通道。

3月6日，“欧佩克+”新一轮减产谈判破裂，俄罗斯拒绝减产，沙特启动“价格战”，向其所有原油买家开出史无前例的折扣，当日国际油价应声暴跌30%至30美元/桶附近，将国际原油市场推入1991年海湾战争以来的“最黑暗时刻”。

数据显示，3月9日至15日当周，纽约、伦敦、上海三地原油期货价格单周跌幅均超过20%，成为载入史册的暴跌周。

近10个工作日，国际油价大幅下跌，平均水平已跌破每桶40美元调控下限。根据现行调价机制，国内成品油价格将自今日24时起大幅下调至对应40美元的水平，低于40美元部分不再下调。

根据现行的调价机制，今晚24时调整过后的油价，将是现阶段的“地板价”。

国内油价调控是如何操作的？

2016年出台的《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化，每10个工作日调整一次。同时，成品油价格机制设定了调控上下限，上限为每桶130美元，下限为40美元。即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，最高零售价格不再下调。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内油价获迎大幅度下调，下调的原因是什么？

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年11月19日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高150元和145元。调整后，各省（区、市a）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

在9月18日24时间，国家发改委对国内油价进行了新一轮的调整：汽油每吨下调315元，柴油每吨下调300元。

而与广大车主息息相关的加油站的汽油、柴油，也有了不少的下降。92号汽油每升下调0.25元；95号汽油每升下调0.26元；0号柴油每升下调0.26元。

按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花12.5元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第四次下跌。

本轮油价调整的具体原因还是国际原油市场出现了连续下跌而造成的。

海外新冠肺炎疫情持续蔓延，印度疫情加速扩散，南美国家以及美国部分州新增病例数居高不下，欧洲疫情有所反弹，对原油需求造成打压；美国传统汽油消费旺季随着劳工节结束，更加剧需求不振的预期。沙特阿美下调了10月份售往亚洲和美国的原油价格，这是其连续第二个月下调销售到亚洲的轻质原油价格，该举措放大了市场对原油需求低迷的担忧情绪。

在前不久，欧美原油市场出现连续下跌走势，国内参考的原油均值水平已低于40美元/桶，?地板价?已经再次开启。有数据表明，截至9月14日收盘，参考原油变化率为负9.25%，因当前原油均价40美元/桶以下，所以国内9月18日24时下调?地板价?以上部分。

早在9月15日，花旗经济学家的警告称，今年秋冬季节可能出现第二波疫情，这种信息再次冲击已经遭破坏的石油需求。标普全球资讯的总裁称，如果需求没有反弹，OPEC+将采取?微妙的平衡行动?。阿拉伯石油投资公司的首席执行官也同样发出警告，他认为能源领域的投资也将受到?巨大冲击?。

在今年早些时候，WTI原油期货5月合约价格历史上首次跌至负值，深层次的原因是疫情封锁，以及石油库存迅速增加导致库存空间不足。

今年4月份的时候之所以会出现负油价期货原油，最核心的原因就是由于整个全世界受到疫情黑天鹅的影响，全世界的需求出现了大规模的锐减，在需求大规模锐减的情况下，石油的库存开始迅速增加，但是增加的石油库存又没有办法进行消耗掉，这导致了在石油交割的地点也就是美国的库欣地区。

大量的石油储存设备全部都处于满负荷的状态，在这样的情况下，必然会导致新的石油完全无法交割，所以在这样的情况下出现了非常严重的石油价格下跌，负油价就是因为这样的一个情况所产生的。

其次，我们再来看当前为什么石油的问题依然严重？对于我国来说，实际上我们已经实现了整个疫情防控的复产复工，虽然在个别地区仍然有一些零星的病例出现，但是整体上来说，中国已经取得了前所未有的成绩，在这样的情况下，实际上中国当前的问题并不严重。

国内油价的下跌对于我们普通老百姓而言是一件好事，至少减少了我们用油的成本支出，当然，我们更加希望油价进一步下跌，但显然，目前进一步下跌的可能已经没有什么空间了。