1.10月22日24时,油价或将上涨,新款星途TXL正式上市

2.一觉醒来,生猪、鸡蛋、汽油、小麦、豆粕都降价了,降了多少

3.或上涨 油价调整窗口10月22日24时开启

22日油价调整最新消息_22日油价调整最新消息查询

今天8月22日,距离油价第16次调整仅剩1天,从之前国内的5次油价调整来看,8月23日24时(本周二晚12点)将迎来油价年内第6次下跌,国内连续第5次下跌。

本轮油价调整预计会下跌幅度在250元每吨以上,油价调整即将到来记得相互转告,后续油价便宜了。

从油价最新调整的前9个工作日来看,预计此次油价下调累计达到261元每吨,按照升计算,每升调整会在0.2至0.25元每升。

今年油价累计上涨上调在1.2元每升以上,对于实现5连跌来说,累计下调也将达到1元每升以上。

距离油价调整还有1天多的时间,车友们相互状告,油价便宜了,而有望实现大跌。

累计油价超过1.2元每升,8月23日油价迎来“5连跌”

在上周油价下调之后,年内实现了5次油价下调,但是较之前的10次油价上涨相比,整体上的年内油价依然处于高位价格,累计油价更是超过1.24元每升。

但是值得高兴的是8月23日油价即将迎来下调,跌幅会超过0.2元每升。

对于油价下调来看,车友们比较关心的是到底跌多少,持续下跌多久。

油价“5连跌”落实,累计达到1元以上。

从之前的油价4连跌来看,每吨汽油下调在1110元,柴油下调1070元每吨,按照升计算累计下调0.87至1.07元每升。

预计在8月23日油价会下调0.2元每升左右,在5连跌的带动下,8月收官之前有望累计下调1元以上。

对于当前的油价下调步入往年的“6元大关”还有很大的距离,但是后续市场会逐渐稳定,到时候的油价有望突破,车友们希望在文章底部点赞,相互提醒,明天8月23日油价便宜。

10月22日24时,油价或将上涨,新款星途TXL正式上市

1月油价调整时间:1月15日24时,1月29日24时。

2月油价调整时间:2月18日24: 00

3月油价调整时间:3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时。

4月油价调整时间:4月15日24时,4月28日24时。

5月油价调整时间:5月14日24时,5月28日24时。

6月油价调整时间:6月11日24时,6月28日24时。

7月油价调整时间:7月12日24时,7月26日24时。

8月油价调整时间:8月9日24时,8月23日24时。

9月油价调整时间:9月6日24时、9月18日24时。

10月油价调整时间:10月9日24时,10月22日24时。

11月油价调整时间:11月5日24时、11月19日24时。

12月油价调整时间:12月3日24时、12月17日24时、12月31日24时。

国内油价调整规则:成品油调整期为10个工作日,也就是说,10个工作日之后油价调整窗口将开启一次,工作日不包括周六、周日和法定节日。

一觉醒来,生猪、鸡蛋、汽油、小麦、豆粕都降价了,降了多少

新车动态:岚图汽车旗下首款中大型电动SUV已经完成了高温高原测试;奥迪运动家族(S/RS系列)多款新车正式上市;新款星途TXL正式上市,官方建议零售价为13.99-17.59万元;?捷尼赛思GV80、全新捷尼赛思G80以及捷尼赛思G90特别限量版Stardust即将正式在华亮相;东风风行T5?EVO将于10月27日首发;宝马官方发布了X5?M/X6?M雷霆版First?Edition车型的官图。

行业动态:新一轮成品油零售限价调整窗口将于10月22日24时再度开启;官方回复特斯拉Model?3疑似失控撞人;蔚来车商城“焕新升级”服务再度回归;CES?2021因疫情原因将于2021年1月11日-14日在线上举办。

01

按照国内成品油调价的规则,新一轮成品油零售限价调整窗口将于10月22日24时再度开启。根据新一轮油价统计数据来看,本轮油价上涨或已成定局。自进入10月份后,石油输出国持续做出努力,不断助推油价上涨,因全球疫情压制,上涨幅度总是受限,在10月第一轮国内成品油调价当中结局以搁浅收宫。从10月第二轮国内成品油窗口即将开启之际,油变化率正值坚挺,数据显示:截至国内第八个工作日,综合原油品种变化率为2.21%,油价预测上调90元/吨,折成公升价约0.07元左右,如上调落实,那么这次油价将会迎来年内第四次上调。

——油价上涨或是大概率,看来又得选择公共交通了。

02

针对10月19日在北京发生的一起疑似特斯拉Model?3失控撞人,特斯拉官方微博账号“特斯拉客户支持”回应称:经过对车辆的勘查和数据整理,该车辆在事故发生时未开启自动驾驶功能。直至碰撞发生,未发现包括转向系统在内的任何系统故障,我们正在协助车主处理车辆维修和理赔事宜。据当事车主的家人在微博上介绍,在10月19日早晨,其妻子驾驶当事车辆通过红绿灯后“突然网右偏出车道”,同时“方向盘很重转不动”,最终导致车辆撞上公交站台的护栏,同时也撞倒了交通指导员阿姨,致其骨折。

——对于汽车,驾驶员还是应有敬畏之心,毕竟这是机器。

03

日前,蜀锦传媒从岚图汽车官方获悉,该品牌旗下首款中大型电动SUV已经完成了高温高原测试,并将于明年(2021年)迎来上市。新车或将基于在2020北京车展首发的iFREE概念车打造,有望搭载增程式动力系统。据了解,此次完成高温、高原测试的车型为第一阶段工程样车,主要在敦煌(海拔1180米)、格尔木(海拔2800米)、昆仑山(海拔4800米)等地区进行了极限高温和路况的测试。其中在高温测试项目中,工程师在地表温度超过65℃以上的环境下,对车辆的三电、空调、热管理系统等进行可靠性、耐久性的测试。值得一提的是,在交付之前该车还将进行300万公里的测试。

——还是挺期待这辆自主高端车型,看好背靠大山的岚图。

04

2020年10月20日,奥迪运动家族(S/RS系列)多款新车正式上市,其中的主角,当属新款RS?4?Avant和新款RS?5家族,其中新款RS?4?Avant共推出1款车型,售价为81.28万元;新款RS?5家族共推出2款车型,售价为83.68-85.98万元。此外新款S4、新款S5家族、全新S6和全新S7也一同上市,其中新款S4共推出1款车型,售价为46.88万元;新款S5家族共推出3款车型,售价为61.98-70.88万元;全新S6共推出1款车型,售价为92.98万元;全新S7共推出1款车型,售价为100.98万元。

——奥迪的性能车相比宝马、奔驰来说,性价比真的高上许多。

05

10月20日,新款星途TXL正式上市,新车共推出5款车型,官方建议零售价为13.99-17.59万元。与此同时,新车还推出至高16000元3年免息贷、限时置换补贴10000元的,针对首任车主,推出终身免费基础保养、免费道路救援和免费基础流量以及发动机和变速箱核心零部件终身质保等五项礼遇。

——这款车的产品综合实力还是挺不错,不过相同价位区间有太多竞品了,特别是合资竞品车型。

06

日前,蔚来车商城“焕新升级”服务再度回归,本次服务不仅包括此前的第二代中控屏、超纤绒顶棚升级外,还推出9.8英寸(窄边)液晶仪表和NFC卡片钥匙的升级服务。用料方面,第二代中控屏的材质与此前保持一致,用康宁玻璃,表面防剐耐磨表现较为突出,升级费用为3800元。超纤绒顶棚用一体热压成型工艺,升级后不会对安全气囊等部件产生影响,升级费用为7980元。目前,ES8升级顶棚仅支持浅色升级,而ES6车型则可选择同色升级。

——98元升级NFC卡片钥匙,性价比的确不错。

07

据捷尼赛思中国公布的消息,在即将于11月6日开幕的中国国际进口博览会上,捷尼赛思GV80、全新捷尼赛思G80以及捷尼赛思G90特别限量版Stardust将正式在华亮相。捷尼赛思GV80于2020芝加哥车展中正式发布,该车长宽高分别为4945/15/1715mm,轴距为2955mm,定位于中大型SUV,提供2排/3排座椅布局供消费者选择。全新捷尼赛思G80定位中大型车,基于捷尼赛思品牌第三代后驱平台打造,于3月30日正式在韩国上市。

——现代汽车的高端品牌,不知道国内二线豪华市场能否容得下它。

08

日前,蜀锦传媒从官方获悉,东风风行T5?EVO将于10月27日首发。该车实际上就是此前代号为“SX5G”的全新紧凑型SUV,或将在2020年年内上市。外观方面,东风风行T5?EVO整体用官方称为“翼”的全新设计理念,前脸主要以较多的流线型元素装点,一定程度上带来十分夸张的视觉效果。尺寸方面,新车的长宽高分别为4565/1860/1690mm,轴距为2715mm。

——这辆“EVO”还真的搭载三菱发动机......

09

近日,蜀锦传媒从CES官方获悉,CES?2021因疫情原因无法在正常举办,为了健康和安全考虑,官方决定此次CES展将于2021年1月11日-14日在线上举办,这将是一个全数字化的新体验。五十多年来,CES一直是全球“创新”舞台,此次CES?2021也将继续成为一系列高科技电子产品的发布展会,并将与全球品牌互动,重新定义科技行业的未来。

——虽然是电子消费展,但参会的车企并不少。

10

日前,宝马官方发布了X5?M/X6?M雷霆版First?Edition车型的官图。新车将用独特的车身颜色与内饰搭配,来彰显First?Edition车型的身份。据悉,新车将于2021年年初开始交付,全球限量500台。动力方面,新车与普通的雷霆版车型无异,依旧搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率626马力,最大扭矩760牛·米。传动系统方面,新车匹配8速手自一体变速箱,并搭配四轮驱动系统,0-100公里每小时加速时间为3.8秒。

——这车真是狂奔的钢铁猛兽......

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

或上涨 油价调整窗口10月22日24时开启

最近一个月,随着生猪价格的下滑,猪肉价格也是降价明显,批发价格从17.8元降到了16.6元,各地的零售价格也从25元降至20元出头。

汽油价格在11月22日0时开启了今年的第22轮价格调整,也正如此前预期的那样迎来了今年的第八次降价,即便价格下跌,油价也让人很揪心。

近期鸡蛋价格跳水下跌,鸡蛋的批发价格已经全线进入到了“5字头”。

豆粕价格在最近20天的时间内下降了6.44%,尤其是11月12日之后更是呈跳水式下跌。

小麦价格在最近一段时间,也是持续小幅回落。

生猪降价,但猪肉涨价恐“卷土重来”

猪价系统显示,11月22日,生猪价格虽然局部地区小幅上扬,但整体依然呈下跌走势。

猪价局地反弹主要是因为这么几个逻辑:

1、随着猪价的下滑,养殖端养殖利润缩水,养殖户挺价意愿被重新点燃。

2、进入下旬,集团化猪场月度出栏任务陆续完成,出栏进度有所收紧。

3、近期的南方的降温,加上猪肉的降价,南方腌腊利好开始发力。

虽然猪价保持弱势,但机构预测猪肉涨价恐“卷土重来”。

基本逻辑是因为随着温度的下降,猪肉消费需求将会逐渐好转,更何况后续利好不断,不仅有腌腊利好,还有春节、元旦等节日利好。

当然重中之重是因为近期猪价的下跌,市场大肥被出清了很大一部分,这将会极大得缓解后续生猪出栏压力。

不过大家也不需要过度紧张,国家层面的要求是猪肉“保供稳价”,日前发改委新闻发言人已经明确表示,将会持续收藏猪价走势动态,储备肉投放将继续,必要时还会加大投放量,据此预计猪肉价格虽会上涨,但上涨幅度很有限。

油价虽降,但依旧揪心

先跟大家说个好消息,那就是一觉醒来,油价又下降了,11月22日0时国内成品油价格下调,其中汽油零售限价每吨下调175元,柴油零售限价每吨下调165元,具体到每一种油号,92号汽油价格下调0.14元/升,95号汽油价格下调0.15元/升,0号柴油价格下调0.14元/升。

好消息还不止这一个,机构预计下一轮成品油零售限价调整有希望下调开场,油价下调的逻辑有如下几个:

1、当前市场,投资者对需求的担忧依然发挥着主导作用,毕竟OPEC+联盟年内已经五次下调石油需求增长预测了。

2、据报道,美联储暂停加息不在考虑范围内,也就意味着美元继续走强,进而影响原油需求。

3、美国当前商业原油库存攀升。

虽然油价受到多头利空因素的影响,延续强势的预期正在消退,但持续下挫后恐会迎来修复调整窗口,预计后续国际油价高位中大幅波动仍将是常态,而这也是为什么油价下跌,且下一轮调整下跌开局,车友们依旧感觉油价揪心的主要原因。

鸡蛋价格大幅回落,有跌破“5元”的可能

11月21日的鸡蛋价格继续回落,其中纸箱鸡蛋价格从5.3-5.5元下跌至5.1-5.4元;散筐鸡蛋的价格从5.4-5.5元回落到5.2-5.4元,一觉醒来鸡蛋价格的降幅达到了0.2元,随着部分地区纸箱鸡蛋价格降至5.1元。

业内预计后续鸡蛋价格有跌破5元的可能,因为目前鸡蛋市场的现状是供货处于较高水平,但消费受到抑制,走货不理想,这其中的具体逻辑是:

1、餐饮等几种消费需求偏弱,深加工企业产品销售缓慢,影响鸡蛋需求。

2、终端市场走货缓慢,商超等补货积极性不高。

3、鸡蛋价格“不上不下”,养殖户的出货积极性相对较高,鸡蛋供应相对充足,因为部分淘汰鸡仍在服役,部分养殖户还补充了蛋鸡产能。

4、低温季节本身就是鸡蛋的消费淡季,近期猪肉价格的回落,进一步抢占了鸡蛋的消费市场。

小麦继续回调,但仍有上涨空间

近期小麦价格触顶回落,持续回调,虽然每天降幅多在0.5分左右,但积少成多,小麦价格距离1.7元也是渐行渐远,11月22日,山东制粉企业的小麦报价在1.627-1.65元,湖北地区的制粉企业小麦报价为1.634-1.65元,河南地区的制粉企业小麦报价为1.61-1.63元。

小麦回调的逻辑并不复杂,一方面是小麦价格上涨到一定程度后,基层农户出粮积极性有所提高,目前基层余粮还剩3成左右。

另一方面是面粉需求的增速没能跟上小麦上量的增速,小麦价格承压。

随着市场基层余粮数量减少,叠加交通运输不畅,小麦出货量会受到影响。

进入12月份之后,消费利好凸显,面粉消费需求好转。

所以可以认定后续小麦价格依然有上涨空间。

豆粕大降800元/吨,还仅是开始?

受进口大豆到港数量的下降,最近一个多月的时间豆粕价格大幅度上涨,不过11月12日之后豆粕价格急转直下,日跌幅度高达200元/吨,综合降幅更是达到了800元/吨,当前的豆粕价格相比11月1日,降幅达到了6.44%。

豆粕价格的回落是因为到港大豆数量增加,油厂原料供应恢复后,开机率回升,国内豆粕库存触底反弹,豆粕价格顶部回落。

考虑到成本因素,国内豆粕现货的支撑价位在4500元/吨,而当前的豆粕基准价为5200元/吨左右,也就意味着后续还要下跌700元左右,所以说之前豆粕价格的下降仅是开始。

豆粕价格的下降,最高兴的应该还是猪、鸡等养殖户。

受原料价格上涨的影响,当前生猪养殖的综合成本在8-8.5元,肉鸡养殖成本接近4.5元,揪心的是,豆粕价格下降了,饲料价格还不一定下降。

[汽车之家?新闻]?按照国内成品油调价的规则,新一轮成品油零售限价调整窗口将于10月22日24时再度开启。根据新一轮油价统计数据来看,本轮油价上涨或已成定局。

自进入10月份后,石油输出国持续做出努力,不断助推油价上涨,因全球疫情压制,上涨幅度总是受限,在10月第一轮国内成品油调价当中结局以搁浅收宫。从10月第二轮国内成品油窗口即将开启之际,油变化率正值坚挺,数据显示:截至国内第八个工作日,综合原油品种变化率为2.21%,油价预测上调90元/吨,折成公升价约0.07元左右,如上调落实,那么这次油价将会迎来年内第四次上调。

在此次欧佩克+产油国部长级监督委员会会议上,俄罗斯和沙特表示准备好进行合作,以支持能源市场稳定,这些表态和关于减产协议的审查都出现在定于11月30日-12月1日举行的欧佩克+峰会之前,届时按照原欧佩克+将把减产规模降低200万桶/日。日内,俄罗斯克里姆林宫曾称:“俄罗斯总统普京与沙特王储周末进行了通话,讨论了欧佩克+协议,强调准备好进行合作,以支持能源市场稳定。”

截至当天收盘,纽约商品11月交货的轻质原油期货价格下跌0.05美元,收于每桶40.83美元,跌幅为0.12%;12月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.31美元,收于每桶42.62美元,跌幅为0.72%。(来源:原油成品油国际油价;编译/汽车之家?张雪莲)