m100燃料油价格_m100燃料油今日价格

1.关于进口燃料油消费税问题

2.俄罗斯M100 GOST10858-75 燃料油的主要用途？

3.燃料油！！！！！！！！！

4.从俄罗斯进口M100燃料油到青岛港，进口增值税，特别消费税是多少? 青岛港的港杂费是多少？

5.俄罗斯重油 Mazut 100-75 什么成份，可以卖给谁？

6.燃料油多少钱一吨参考价格

7.m100燃油 进口需要哪些手续？ 需不需要找代理公司？

您好.在这封信中，我们再次附上了以前曾发送给您的“伊拉克燃料油M100"的详细说明，现在我们正在和他们谈判，争取更低的价格（每吨到岸天津价低于500美元/吨），二至三天时间即可完成。

祝福您

关于进口燃料油消费税问题

一、进口单据：

1：收货人向货代提供进口全套单据；货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单（小提单）。

2：进口单据包括：带背书的正本提单或电放副本、装箱单、、合同（一般贸易）。

3：货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。

二、换单：

1：货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点，如需转船，必须确认二程船名。

2：凭带背书的正本提单（如果电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船代换取提货单（小提单）。

注：“背书正本提单”两种形式：

（1），提单上收货人栏显示“订舱人”，则由发货人背书；

（2），提单上收货人栏显示真正的收货人，则需收货人背书。

三、报检：

检验检疫局根据“商品编码”中的监管条件，确认此票货是否要做商检。

四、报关（清关）

1：收货人如果有自己的报关行，可自行清关，也可以委托货代的报关行或其他有实力的报关行清关。

2：报关资料包括：带背书正本提单/电放副本、装箱单、、合同、小提单。

3：海关：

（1） 通关时间：一个工作日以内

（2） 特殊货物：二到三个工作日

（3） 查验：a，技术查验：依据单据以及具体货物决定是否查验；b：随机查验：海关放行科放行后，电脑自行抽查。

五、办理设备交接单

1：货代凭带背书的正本提单（电放放货的传真件和保函）去船公司或船代的箱管部办理设备交接单。

2：设备交接单：它是集装箱进出港区、场站时，回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装 箱及其他机械设备的凭证，并有管箱人发放集装箱凭证的功能。它分进场和出场两种，交换手续均在码头堆场大门口办理。

注：拼箱货（CFS条款交货），凭船代业务部进口科的通知单到箱管部交纳进口单证费，然后可凭“小提单”和分单到码头直接提取货物，无须办理设备交接单。

六、提箱：

1：货代凭小提单和拖车公司的“提箱申请书”到箱管部办理进口集装箱超期使用费、卸箱费、进口单证费等费用的押款手续。

2：若押款人不是提单上所注明的收货人，押款人必须出具同意为收货人押款并支付相应费用的保证函（保函）。

3：押款完毕经船代箱管部授权后到进口放箱岗办理提箱手续，领取集装箱设备交接单，并核对其内容是否正确。

4：收货人拆空进口货物后，将空箱返回指定的回箱地点。

5：空箱返回指定堆场后，收货人要及时凭押款凭证，到箱管部办理集装箱费用的结算手续。

七、提货：

1：货代或收货人凭小提单，联系拖车去船代指定的码头、场站提取货物。

2：押款人到箱管部办理集装箱押款结算手续。

注：拼箱货需要到船公司或船代理签取散货分提单（分单），提货时用小提单和分单到码头提取货物。

八、费用及其他：

换单费：300/票

报检： 200/票

报关费： 200/票

海关、商检工作时间：09：00—12:00 14：00—18:00

报关行：09:00—12：00 14：00—18:00

俄罗斯M100 GOST10858-75 燃料油的主要用途？

进口燃料油的人民币价格构成为：（燃料油美元价*汇率*1.01的关税+1218的消费）*1.17的增值税。目前多数燃料油进口进来的价格倒挂的。这里所说燃料油指的是实实在在的燃料油，如M100，180,380等，不包括以燃料油名义报关打擦边球的柴油等其它油品。同时，对于用于生产加工的企业来说，燃料油确实是可以退消费税的。但是贸易公司进口进来是不牵扯退税的。所以如果你是贸易公司，1218的消费税也要核算的成本里。

燃料油！！！！！！！！！

M100在国内的用途主要有两方面，第一就是山东的地炼厂作为催化裂化的原料来加工生产汽柴油等，第二就是作为燃料，比如用煤生产活性炭、烧结陶瓷等。

山东地炼选用它来最为原料也是没有办法的办法，因为国内三桶油对原油控制很严，地炼很难拿到，而M-100因为只是常减压的产物（现在也有经过裂解的了），没有经过裂解的原料里面可以生成柴油的组分比例较高，所以国内的地炼可以从中赚取一些利润。

当前国际原油价格暴跌，国内M-100的价格已经没有准确的报价了，5月份的5300的现货价格，估计还要跌很多。

马瑞的原油质量不错，密度也划算，毕竟没有经过常减压，出油率肯定要比M-100高，所以用在炼制汽柴油上，肯定要比M-100要划算得多。同样价格多15%的利润很正常。

从俄罗斯进口M100燃料油到青岛港，进口增值税，特别消费税是多少? 青岛港的港杂费是多少？

搜索能力很强么。根据鄙人浅显经验，高于这标准的就是中东F5燃料油，新加坡的CST180，CST380接近但有个别不符合，俄罗斯的M100（75和95两种），其他的都是小量贸易。CST180和CST380主要用来生产锅炉用燃料和船用燃料油。QQ1027796067，盼相互探讨

俄罗斯重油 Mazut 100-75 什么成份，可以卖给谁？

到岸成本=〔（CIF青岛美金价×美金兑换人民币汇率）×（1+关税率）+燃料油消费税〕×（1+增值税率）+港杂费

关税：暂按6%计

燃料油消费税：0.8元/升×1105

增值税：这不提了，您不懂就回家吧

港杂费：约145元/吨

燃料油多少钱一吨参考价格

Mazut 100-75是俄罗斯产的一种燃料油，全称为MAZUT M-100（GOST10588/75）。其中“MAZUT”意思为重质油，“GOST”意思是俄罗斯国家标准。“M100”是“MAZUT M-100”的简写。数字100指的是该油品的运动粘度即CST。CST的单位是“厘斯”，M100的运动粘度一般为101厘斯，所以这种油叫做M100。M100的油性接近国产的常压渣油。

以下为M100的一份基础指标供参考：

密度——0.9224（Kg/L)（（20℃））

水分——0.2（%）

倾点——27（℃）

闪点——102.0（℃）

运动粘度—11.18（m㎡/s）(100℃)

硫含量——1.12（%）

残碳——5.11(%（m/m）)

灰分——0.024（%（m/m)）

总沉渣——0.01（%（m/m））

减压流程，初馏点——212℃

减压流程，20%馏出——392℃

减压流程，50%馏出——476℃

减压流程，67.2%馏出，终馏点——533℃

（注：以上指标仅供参考，不作为对比油性好坏的标准）

至于卖给谁，这个问题无法准确回答。M100也并非始终都具备很高的性价比，因此各大炼厂往往都是根据不同的市场行情去决定是否使用M100进行生产加工。M100主要是进催化装置、焦化装置进行掺炼。因此，M100的最终去向是具有催化，焦化装置的炼厂。

m100燃油 进口需要哪些手续？ 需不需要找代理公司？

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单油箱：无需增加油箱避免出现改装车辆问题：双模式、双泵控制出租车的黄金搭档10种智能模式选择可满足任何车辆及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动模式，无明显改装车辆，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）根据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。

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耐油；新增油箱（油箱、液位器为专利产品）容积20～75升可选可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车。新增油箱与原车供

油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、或GCM100比改气安全、动力好、使用成本低、燃料

加注方便无忧。市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、燃烧不好损车、改

装发动机等问题！使用甲醇必须安装鼠笼式变频油泵、非接触式磁感应液位器、专用燃料过滤器等要不很多小问题成为大问题成为后患。

车烧甲醇常见问题：

不是坏喷油嘴：而是堵塞，传统清洗，及超声波清洗不能根本解决问题！详细了解请登录

不是坏油表：而是传统液位器，不适合甲醇特性，烧坏，或液位滑动电阻被导电氧化或隔离。用磁感应非接触式液位器就可避免车烧甲醇常见故障，坏油泵，传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、普通的无刷泵不能彻底解决油泵导线接触燃料导电氧化问题，甲醇导电性与汽油不同，同时部分车辆出现坏油表（其实是坏油箱内有位滑动触点）；坏喷油嘴，其实是堵塞，传统清洗根本不能解决问题，需要特殊清洗修复。原车的喷油嘴最好，不要给用户轻易更换。很多维修工作人员工作不规范细致，拆喷油轨时，（喷轨拆卸一定要把油轨周围沙土清理干净避免掉落气缸内造成拉缸！车烧甲醇很多问题是认为问题，以及找不到问题所在，不能根本性解决，汽车调试适应甲醇后，故障率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易启动，或部分车辆启动难问题！改装一定要用智能双燃料

1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。

2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需

求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约20度到60

度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季节温度变化影响。

3、解决简易改装双油路，需停车前需提前转换问题，不能避免气阻问题！汽油油箱可不用使用纯汽油，用GCM85燃料、更省更方便！

4、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好；核心部件全部为进口产品、定制、专用配件。

　 5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、状况、数据一目了然，让您明明白白使用。

6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力不好、后期不节省、坏油

M100燃料油应该是重油（即5-7号燃料油），需要通关单和自动进口许可证，考虑到如果企业不能自行办理自动进口许可证的话，那就需要找有证的代理公司，套用其公司的证件进口。现在目前从2011年7月1日起5-7号燃料油的进口暂定关税率为1%，增值税为17%，消费税为0.8元/升（1升=1.025千克），但是2012年1月之后的暂定关税率是否为1%就不知道了，还要看海关总署的具体公告才能确定。