1.国内成品油价将迎“两连涨”,我国各地油价的实际情况如何?

2.油价行情是什么呀?

3.油价或迎大幅下调,92号汽油重返“6元时代”,这种价格会持续多久?

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站在农民角度,收藏三农!大家好,我是三农老道!2023年一转眼已经来到2月上旬。

在国家各项惠农政策全面推进之下,2023年农业农村已经迎来了一系列的政策利好。

虽然现在新年度中央一号文件还未发布,但是从已经闭幕的中央农村工作会议上也再次为我们说明了,在今年国家针对三农方面还会继续加大投入。

今天老道要为大家收藏一下进入到2月份之后国内汽、柴油价格调整的相关消息。

同时针对猪价、粮价的走势趋势也有三个好消息,希望广大的猪养殖户们有所了解,猪价、粮价在2月份即将迎来上涨,希望大家能够把握住猪价、粮价的利好行情,找到属于自己的增收机会,具体情况咱们一起来说一说。

随着2月份的正式开始,在前段时间国家发改委正式发布了新一轮国内成品油价格调整的相关情况。

按照油价调整的最新情况来看,在2月3日国内汽、柴油价格再次迎来上调,受到国际原油价格上涨的影响,国内汽、柴油价格总体涨幅维持在200~210元每吨,相当于92号95号汽油、零号柴油价格每升上涨幅度在0.17~0.20元,现在92号汽油平均价格在7.80元每升。

不过随着成品油价调整完成之后,在这两天国际原油市场再次迎来了剧烈震荡,一路上涨的美国原油、伦敦布伦特原油开始迎来大幅下跌。

尤其是受到全球油价剧烈波动影响,WTI原油价格连续五天也在下跌,跌幅高达6.91%,这也是自2023年1月11日以来全球油价的新低。

受到国际原油价格下跌影响,预计在2月17日启动的新一轮成品油价格调整当中,国内汽、柴油价格预计跌幅将维持在320元每吨,相当于92号95号汽油零号柴油价格总体跌幅在0.24至0.29元每升。

现在距离2月17日还有一段时间,相信随着全球原油价格的持续动荡,未来国内汽柴油价格还有进一步下跌的趋势,届时老道也会在第一时间为大家带来具体分析。

除了关于油价调整的利好消息之外,涉及到猪价、粮价方面,进入到2月份以来也迎来了一系列的利好转变。

生猪价格在2月份经过短期震荡之后,在近期已经迎来了反弹上涨。

粮食价格也一改之前的阴霾,个别企业正式上调了玉米、大豆收购价。

从政策调控的角度来看,有三个好消息,希望广大的种养殖户们有所了解!

好消息1:在2023年,国家针对猪价粮价的监管力度还会持续加大,而且现行的调控战略依然是以稳价保供为主,目前生猪价格经过连番震荡之后,已经处在本年度内的较低水平,基层猪粮比甚至已经低于5:1。

根据国家发改委制定的相关调控要求来看,在2月中旬新一轮的储备收储或将再次启动。

不过根据国家发改委的价格监测情况来说,未来生猪供应量还有迎来进一步增长的趋势,猪价不排除在短期之内还会迎来小幅下跌。

好消息2:针对粮食产业方面,国家也再次明确了会继续加大粮食产业的扶持力度。

一方面呢,今年会全面启动新一轮千亿斤粮食产能提升行动。

另外一个方面也会加大粮食补贴力度,进一步降低农民的种地风险。

所以在今年粮补迎来全面提升的基础已经形成,对于粮食主产区的农民来说,希望大家能够密切收藏粮食补贴的相关消息。

好消息3:在今年国家针对粮食市场行情的监管力度也将进一步加强。

尤其是针对一些地区可能存在的粮食购销问题,有关部门已经开始加大监管力度。

对于一些地区出现的坑农害农事件也会加大整治。

从具体的粮食收购方面,中粮、中储粮等粮食加工企业也将继续稳定收购玉米、大豆,这将全面保障基层粮食价格在平稳之中迎来改善。

通过以上三个好消息来看,2023年。

国家针对三农方面还将推进、制定更多的利好措施,进一步提升农民的种养殖收益。

在这里老道也恳请大家行动起来,点击文末右下角的在看,一起为国家的粮价、猪价系列调控政策点个赞。

国内成品油价将迎“两连涨”,我国各地油价的实际情况如何?

随着3月份的日益临近,在这一段时间国家发改委已经正式启动了新一轮国内成品油价格调整。

对于我们农民来说,在春耕农忙的关键阶段,汽柴油价格的涨跌变化关系着每一个农民的切身利益。

在今年国内成品油价格会迎来哪些新的调整转变?在3月份开始之后,油价是否会面临下跌?涉及到粮价、猪价方面,3月份是否能够迎来稳步上涨?今天老道就结合国家政策和全球油品价格的情况,为大家做一个综合解读。

进入到3月份,油价或将再次迎来新的变化;粮价、猪价也将迎来一系列的利好机会,具体情况咱们一起来说一说。

我们先来收藏一下在3月份国内汽、柴油价格调整的相关趋势。

根据我国制定的成品油价格调整管理办法来看,影响国内油价涨跌变化的关键因素还是国际原油市场的总体变化。

根据国际油价的涨跌趋势来看,美国原油和伦敦布伦特原油价格在最近一段时间已经开始迎来了下跌变化。

而且随着国内原油产能的提升,油品供需关系在最近一段时间也迎来了短期改善。

相较于上一个油价调整周期来看,现阶段的原油变化率为负0.96%,相当于汽柴油价格每吨下跌了45元。

虽然这样的下跌幅度并不足以影响当前油价,但是大家要清楚,目前正值油价调整的窗口期阶段。

预计最近的一次汽、柴油价格调整将在3月3日正式开始,现在距离3月3日还有一段时间。

老道认为随着国际原油价格的不断下滑,在3月3日启动的新一轮汽柴油价格调整当中,92号95号汽油、零号柴油价格迎来下跌的概率正在持续扩大。

接下来咱们继续收藏一下粮价猪价在三月份的走势趋势。

从最近几天国内猪价、粮价的主流行情情况来看,2月下旬的猪价、粮价市场行情表现并不乐观,生猪价格在最近呈现了连番震荡,粮食价格也是一路下滑。

但是从养殖收益的角度来看,虽然生猪主流报价在最近两天迎来了连番下跌,但是相较于之前来说,养殖户们的生猪饲养收益已经得到了改善。

目前基层猪粮比已经正式站在了5:1以上,达到了5.34:1的水平,养殖户们现在销售生猪获得的利润处于微利阶段,已经正式摆脱了亏损局面。

涉及到粮价走势来看,虽然目前玉米、大豆价格呈现了短暂震荡,但是随着3月份的日益临近,粮食市场也将逐步迎来回暖,毕竟当前的粮价波动主要原因是基层散户农民集中售粮所致。

随着入市粮源的逐步减少和优良优价机制的利好效应逐步放大,粮食价格在三月份迎来涨价也将成为新趋势。

特别是在2月份正式颁布的一号文件当中,针对粮食和生猪等重点农产品市场,国家也做出了明确规定,要抓紧抓好粮食和重要农产品的稳产保供。

比如今年国家会继续提高小麦最低收购价,合理确定稻谷最低收购价,而且今年国家还会继续加大针对粮食产业的补贴力度,要加力扩种大豆油料作物等等。

在这些利好政策的落地之下,粮食加工企业包括生猪屠宰企业在粮食和生猪的购销方面会发挥更加积极的保障性作用。

老道相信猪价、粮价会随着春耕的正式展开迎来新的利好局面,咱农民的种养殖收益也将获得全方位的保障。

2023年,作为全面推进乡村振兴的关键之年,老道也恳请大家行动起来,点击文末右下角的在看,一起为国家的粮价、猪价、汽车价格系列调整政策点个赞。

油价行情是什么呀?

石油输出国组织(欧佩克)与其盟友已经达成逐步增产的妥协协议,协议的主要内容是从明年1月起将原油日产量提高50万桶,并实行补偿机制,弥补之前未能达标的任务。而且他们今后还会每月召开一次会议,评估市场形势,确定下个月的生产政策,这个协议的达成,意味着石油产出国将控制原油的价格,极有可能会导致国际原油价格的持续上涨。

而在国内,在成品油价“两连涨”后,预计在市场上判断的12月第二轮成品油调价极有可能成真,那么就有可能迎来国内油价的“三连涨”。

其主要原因如下:

根据欧佩克周四发布的声明,成员国决定自愿将减产量从770万桶/日调整至720万桶/日,约占全球需求的7%,别看这个比例似乎不大,实际上是在为原油上涨提前预约。这也会触发国内成品油调整价格的机制。根据国际原油近段时间价格的波动来分析判断,预计本轮油价涨幅在0.06元/升至0.08元/升之间,时间基本确定在12月17日。

12月7日,原油收盘:WTI原油差价合约收于45.84美元,布伦特原油差价合约收于48.82美元。比较上一日有极细微的下落。 而在资本市场上,美股石油股盘前普跌,西方石油、英国石油公司跌超3%,那么国际市场上,原油的价格上涨预期肯定还没有达到要求,价格的持续上涨还可能需要时间。

所以在短期内,国际油价是有支撑基础的。从明年开始主要石油产出国每月会开会讨论一次,确定下一年度的产量政策,目的也是要保护原油的产出价格。这意味着从明年2月起,原油产量将有很大的灵活性,但不管是增产还是减产,调整幅度都很小,不会超过50万桶/天。

12月7日,自从3日上调油价之后,中石化、中石油各地加油站调整后的92、95号汽油价格是这样的:

在北京市场,中石化:-10#车柴京Ⅵ5500元/吨;京六92#汽油5750元/吨;京六95#汽油5900元/吨。中石油:-10#车柴京Ⅵ5535元/吨;京六92#汽油5750元/吨;京六95#汽油6050元/吨。零售价格92#汽油价格 5.75元/升,95#汽油价格 6.18元/升。

上海市场,中石化:国六0#车柴5350元/吨;国五92#汽油5750元/吨;国五95#汽油6050元/吨。中石油:国六0#车柴5350元/吨;国五92#汽油5750元/吨;零售价格国五95#汽油6050元/吨。国六92#汽油7274元/吨,5.72元/升;国六95#汽油7702元/吨,6.09元/升。

广东市场,中石化:国六0#柴油5770元/吨;国六92#汽油6150元/吨;国六95#汽油50元/吨。中石油:国六0#柴油5500元/吨;国六92#汽油5900元/吨;国六95#汽油6250元/吨。零售价格国六92#汽油7343元/吨,5.78元/升;国六95#汽油7775元/吨,6.26元/升。

作为老百姓还是希望这个油价不要涨的太多了,现在可都得节省点

油价或迎大幅下调,92号汽油重返“6元时代”,这种价格会持续多久?

油价行情是未来油价上调已经是趋势,92号、95号、98号汽油都有上涨的可能。

由于全球的局势,原油的涨价,所以释放内存后平衡油价会小涨的。虽然一直在涨不过这次涨幅没跟上市场,主要还是因为原油是长期的一个补贴过程,不管涨价还是跌价都有石油石化等储备公司来买单,亏肯定是不亏的,用还是勉强用得起。

油价居高不下,如何应对

油价如此高,有车一族的经济压力也是日渐攀升。但是电车车主就无需考虑油价问题,限号也对他们产生不了影响。建议老百姓在以后有买车想法时,可以优先考虑新能源车。新能源车环保的同时,还物美价廉,国内在新能源汽车领域一人独大,是我们往后买车的首项选择。

俄罗斯是能源国度,同时是世界石油贸易出口国,这个不确定的因素直接控制未来原油价格的方向。中东国家是世界上原油出口区域,国际上向中东提出过建议,想让中东加大原油出口,抑制油价的进一步上涨。但中东方面出于本土利益考虑,他们一口回绝加大贸易这个请求。

国内成品油下调窗口再次开启,在本轮计价周期内,国际疫情继续蔓延,国际油价连续下跌,国内参考的原油变化率在负值内不断加深,8月23日国家发改委发布,8月23日24时,国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调,其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨,折升价,92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元,为年内最大跌幅。记者采访获悉,青岛92号汽油每升降为6.83元,进入6元时代,0号柴油每升降为6.48元。

根据油价调整规则,国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内,国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下,美联储释放悲观预期,不仅担忧通胀走高,而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整,欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析,由此,国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍,国际油价连续七日走跌,创年内5月24日以来新低

调价周期内,市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧,油价持续下跌。需求方面,新冠肺炎变异病毒德尔塔加速扩散,为防控疫情,多国重启出行限制措施,交通燃料需求疲软。供应方面,“欧佩克+”本月起放松减产力度,每日增产40万桶,美国能源情报署预计,9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空,投资机构忧虑情绪升温,市场出现抛售,纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低,油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高,也对以美元计价的原油价格造成打压

多重因素叠加,本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响,国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅,对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元,折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。

国际油价走势不济,打压国内成品油操作积极性,叠加主营持续下调集采指导价,成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场,虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季,但因部分地区公共卫生事件直接影响,加油站及中间用户多保持谨慎观望心态,市场投机操作氛围持续低迷,此外北油南下资源量增加,尤其是高标号汽油下海量增加明显,市场供应充裕情况下,市场竞争压力较大。

数据显示,当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近,95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者,低价冲击+贸易商抛货,南方汽油价格震荡回调,当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方,按照资源流入情况看,后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。

国家发改委价格监测中心预计,总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定,“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值,同时维持全球原油需求增长预测不变。但新冠变异病毒的持续蔓延,将对油价运行带来扰动,短期内油价将呈现震荡

“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明

“尽管国际油价已处三个月低点位置,但短期仍然难言乐观,避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底,但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析,单就目前的国际油价来看的话,下一轮调价周期内,成品油零售限价仍为下调预期,零售端有望迎年内首次连跌,目前下调幅度暂为240元/吨左右。